
Unia Europejska przesunęła obowiązkowe uruchomienie Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) na łagodne rozpoczęcie pod koniec 2026 roku, z pełnym wdrożeniem nie wcześniej niż w kwietniu 2027 roku.
Choć Irlandia nie należy do strefy Schengen, opóźnienie ma znaczenie dla irlandzkich korporacji międzynarodowych: pracownicy często korzystają z kontynentalnych hubów, a wielu delegowanych posiada paszporty spoza UE. Menedżerowie ds. podróży zyskują teraz dodatkowe 18 miesięcy na integrację kontroli ETIAS z narzędziami do rezerwacji online, procedurami opieki nad pracownikami oraz systemami monitorowania podróżnych.
Linie lotnicze podkreślają, że dodatkowy czas pozwoli im na modernizację oprogramowania kontroli odlotów oraz szkolenie personelu odpraw. Ministerstwo Transportu ma wydać zaktualizowane wytyczne jeszcze w tym kwartale, aby zabezpieczyć Wspólny Obszar Podróży po uruchomieniu ETIAS — szczególnie dla amerykańskich turystów, którzy często łączą wizyty w Dublinie ze strefą Schengen.
Firmy powinny jednak mieć ETIAS na uwadze. Podwójni obywatele mieszkający w Irlandii nadal będą potrzebować autoryzacji, a system będzie bezpośrednio powiązany z systemami przewoźników podczas boardingu. Wczesne testy w 2026 roku mogą ujawnić luki w polityce na długo przed nałożeniem kar.
Choć Irlandia nie należy do strefy Schengen, opóźnienie ma znaczenie dla irlandzkich korporacji międzynarodowych: pracownicy często korzystają z kontynentalnych hubów, a wielu delegowanych posiada paszporty spoza UE. Menedżerowie ds. podróży zyskują teraz dodatkowe 18 miesięcy na integrację kontroli ETIAS z narzędziami do rezerwacji online, procedurami opieki nad pracownikami oraz systemami monitorowania podróżnych.
Linie lotnicze podkreślają, że dodatkowy czas pozwoli im na modernizację oprogramowania kontroli odlotów oraz szkolenie personelu odpraw. Ministerstwo Transportu ma wydać zaktualizowane wytyczne jeszcze w tym kwartale, aby zabezpieczyć Wspólny Obszar Podróży po uruchomieniu ETIAS — szczególnie dla amerykańskich turystów, którzy często łączą wizyty w Dublinie ze strefą Schengen.
Firmy powinny jednak mieć ETIAS na uwadze. Podwójni obywatele mieszkający w Irlandii nadal będą potrzebować autoryzacji, a system będzie bezpośrednio powiązany z systemami przewoźników podczas boardingu. Wczesne testy w 2026 roku mogą ujawnić luki w polityce na długo przed nałożeniem kar.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News