Międzynarodowi pasażerowie przylatujący na Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu (HKIA) od 20 stycznia 2026 roku będą mogli bezpłatnie kontynuować podróż do Makau po przejściu przez kontrolę imigracyjną w Hongkongu. Biuro Turystyki Rządu Makau (MGTO) nawiązało współpracę z operatorem transgranicznym Macau HK Airport Direct, oferując przybywającym gościom nieograniczoną liczbę bezpłatnych biletów w jedną stronę na bezpośredni autobus kursujący z terminalu SkyPier na lotnisku, który przejeżdża przez Most Hongkong–Zhuhai–Makau. Promocja, trwająca do 31 grudnia 2026 roku, jest dostępna dla posiadaczy paszportów wydanych poza Wielkimi Chinami (Chiny kontynentalne, Hongkong, Makau i Tajwan).
MGTO podkreśla, że inicjatywa opiera się na kampaniach z bezpłatnymi biletami z lat 2024 i 2025, które skutecznie pobudziły podróże łączone do obu destynacji. Liczba międzynarodowych przyjazdów do Makau wzrosła do 9 milionów w ubiegłym roku – co stanowi około 70% poziomu sprzed pandemii – a władze są przekonane, że bezproblemowe transfery przez znacznie większy hub lotniczy w Hongkongu to najszybsza droga do odzyskania udziału w rynku. Uprawnieni pasażerowie odbierają bilety przy stanowisku w strefie zastrzeżonej przed odbiorem bagażu i muszą dopełnić formalności wjazdowych do Makau na miejskim punkcie kontrolnym.
![Macao uruchamia roczny, bezpłatny transfer autokarowy z Międzynarodowego Lotniska w Hongkongu]()
Dla firm oferta eliminuje koszt transportu w wysokości 330 HKD (42 USD) na pasażera i może skrócić czas podróży o ponad godzinę w porównaniu z tradycyjną trasą lądowo-promową. Organizatorzy spotkań i incentive’ów już włączają tę usługę do pakietów łączących konferencje w Hongkongu z pobytami w zintegrowanych kurortach Cotai. Linie lotnicze prawdopodobnie skorzystają z kampanii, oferując bilety w ramach code-share i wspólnego marketingu.
Menadżerowie ds. podróży powinni pamiętać, że liczba miejsc jest ograniczona i wymaga wcześniejszej rezerwacji online; paszporty będą sprawdzane przy wejściu do autobusu. Bilet obejmuje przewóz bagażu rejestrowanego, jednak większe przedmioty – takie jak stoiska targowe – wymagają wcześniejszej opłaty za nadbagaż. MGTO zasugerowało, że podobne bezpłatne transfery mogą zostać wprowadzone z liniami rejsowymi, gdy harmonogramy cumowania w Terminalu Pasażerskim Taipa wrócą do normy.
MGTO podkreśla, że inicjatywa opiera się na kampaniach z bezpłatnymi biletami z lat 2024 i 2025, które skutecznie pobudziły podróże łączone do obu destynacji. Liczba międzynarodowych przyjazdów do Makau wzrosła do 9 milionów w ubiegłym roku – co stanowi około 70% poziomu sprzed pandemii – a władze są przekonane, że bezproblemowe transfery przez znacznie większy hub lotniczy w Hongkongu to najszybsza droga do odzyskania udziału w rynku. Uprawnieni pasażerowie odbierają bilety przy stanowisku w strefie zastrzeżonej przed odbiorem bagażu i muszą dopełnić formalności wjazdowych do Makau na miejskim punkcie kontrolnym.
Dla firm oferta eliminuje koszt transportu w wysokości 330 HKD (42 USD) na pasażera i może skrócić czas podróży o ponad godzinę w porównaniu z tradycyjną trasą lądowo-promową. Organizatorzy spotkań i incentive’ów już włączają tę usługę do pakietów łączących konferencje w Hongkongu z pobytami w zintegrowanych kurortach Cotai. Linie lotnicze prawdopodobnie skorzystają z kampanii, oferując bilety w ramach code-share i wspólnego marketingu.
Menadżerowie ds. podróży powinni pamiętać, że liczba miejsc jest ograniczona i wymaga wcześniejszej rezerwacji online; paszporty będą sprawdzane przy wejściu do autobusu. Bilet obejmuje przewóz bagażu rejestrowanego, jednak większe przedmioty – takie jak stoiska targowe – wymagają wcześniejszej opłaty za nadbagaż. MGTO zasugerowało, że podobne bezpłatne transfery mogą zostać wprowadzone z liniami rejsowymi, gdy harmonogramy cumowania w Terminalu Pasażerskim Taipa wrócą do normy.
