
Hong Kong Airlines oficjalnie weszły na rynek w Melbourne, obsługując loty trzy razy w tygodniu na pokładzie Airbusa A330, po cichym starcie pod koniec grudnia. Linia stała się 41. przewoźnikiem obsługującym stolicę stanu Wiktoria oraz drugim hongkońskim operatorem oferującym połączenia do kilku australijskich miast, obok Cathay Pacific.
Nowa trasa to efekt rozszerzenia dwustronnych praw lotniczych między Hongkongiem a Australią, które zostały uzgodnione w zeszłym roku. Szef ds. lotnictwa na lotnisku w Melbourne, Jim Parashos, przewiduje, że połączenie przyniesie „miliony dolarów” do lokalnej gospodarki oraz zapewni eksporterom przestrzeń ładunkową na towary o wysokiej wartości, takie jak świeże owoce morza czy komponenty elektroniczne.
Dla hongkońskich firm lot oferuje dodatkową pulę miejsc w sezonie targów handlowych w marcu i kwietniu oraz umożliwia alternatywne trasy w przypadku zakłóceń pogodowych w Sydney lub Brisbane. Kupujący bilety podają, że ceny w obie strony zaczynają się od 4200 HKD w klasie ekonomicznej – o 20% taniej niż u lidera rynku – co pomaga ograniczyć wzrost cen biletów na trasie Hongkong–Australia.
Start w Melbourne to kolejny krok w serii ogłoszeń nowych kierunków przez grupę Cathay, która w tym roku planuje obsługiwać 100 portów pasażerskich na całym świecie. Konkurent Qantas prawdopodobnie odpowie zwiększeniem pojemności samolotów na istniejących lotach do Hongkongu, co zapowiada dalszą rywalizację o przepustowość, z korzyścią dla podróżnych w postaci większej częstotliwości lotów i konkurencyjnych cen.
Nowa trasa to efekt rozszerzenia dwustronnych praw lotniczych między Hongkongiem a Australią, które zostały uzgodnione w zeszłym roku. Szef ds. lotnictwa na lotnisku w Melbourne, Jim Parashos, przewiduje, że połączenie przyniesie „miliony dolarów” do lokalnej gospodarki oraz zapewni eksporterom przestrzeń ładunkową na towary o wysokiej wartości, takie jak świeże owoce morza czy komponenty elektroniczne.
Dla hongkońskich firm lot oferuje dodatkową pulę miejsc w sezonie targów handlowych w marcu i kwietniu oraz umożliwia alternatywne trasy w przypadku zakłóceń pogodowych w Sydney lub Brisbane. Kupujący bilety podają, że ceny w obie strony zaczynają się od 4200 HKD w klasie ekonomicznej – o 20% taniej niż u lidera rynku – co pomaga ograniczyć wzrost cen biletów na trasie Hongkong–Australia.
Start w Melbourne to kolejny krok w serii ogłoszeń nowych kierunków przez grupę Cathay, która w tym roku planuje obsługiwać 100 portów pasażerskich na całym świecie. Konkurent Qantas prawdopodobnie odpowie zwiększeniem pojemności samolotów na istniejących lotach do Hongkongu, co zapowiada dalszą rywalizację o przepustowość, z korzyścią dla podróżnych w postaci większej częstotliwości lotów i konkurencyjnych cen.
Źródło: Focus on Travel News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Liczba turystów w Hongkongu wzrosła o 12% w 2025 roku, głównie dzięki rynkom spoza Chin kontynentalnych
Kambodża wprowadza czteromiesięczny okres bezwizowy dla posiadaczy paszportów Hongkongu