IndiGo wstrzymuje loty nad przestrzenią powietrzną Iranu, odwołuje połączenia do czterech miast Azji Środkowej

Niskokosztowy przewoźnik IndiGo odwołał wszystkie loty do Tbilisi (Gruzja), Ałmaty (Kazachstan), Taszkentu (Uzbekistan) i Baku (Azerbejdżan) do 11 lutego 2026 roku z powodu eskalacji napięć regionalnych wokół Iranu. Trasy te przebiegają nad przestrzenią powietrzną Iranu; objazdy przekraczałyby zasięg floty Airbus A320 neo IndiGo.

1. Kogo to dotyczy?
• Podróżujących służbowo do szybko rozwijających się rynków Azji Środkowej, związanych z kontraktami w sektorze górnictwa, farmacji i IT.
• Indyjskich studentów zmierzających na uczelnie medyczne w Ałmaty i Tbilisi.
• Nadawców ładunków przewożących produkty łatwo psujące się oraz leki, kluczowy segment eksportowy Indii w regionie.



2. Opcje zmiany rezerwacji
IndiGo oferuje pełny zwrot kosztów lub przebookowanie na loty partnerów dysponujących samolotami o większym zasięgu, realizujących trasy alternatywne przez Zatokę Perską lub Rosję. Podróżni muszą jednak posiadać odpowiednie wizy tranzytowe.

3. Szersze konsekwencje
• Inni indyjscy przewoźnicy korzystający z przestrzeni powietrznej Iranu, np. Air India na trasie do Londynu, monitorują sytuację, ale na razie nie ogłosili odwołań lotów.
• Spedytorzy alarmują, że nagły wzrost zapotrzebowania na ładowność w luku bagażowym na liniach Turkish Airlines i Emirates podnosi ceny frachtu o 18-22%.
• Menedżerowie ds. podróży powinni zwrócić uwagę na trasy pracowników korzystające z przestrzeni FIR Teheran oraz zweryfikować zapisy ubezpieczeń korporacyjnych dotyczące ryzyka wojennego w przestrzeni powietrznej.

4. Na co zwrócić uwagę
Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) wydała zalecenie umożliwiające liniom lotniczym szybkie, 24-godzinne składanie wniosków o zatwierdzenie tras alternatywnych. W przypadku pogorszenia sytuacji bezpieczeństwa Indie mogą wydać NOTAM (Notice to Airmen) zakazujący wszystkich cywilnych przelotów nad Iranem, podobnie jak podczas kryzysu w Zatoce w 2020 roku.