Belgia rozpoczyna skomplikowaną operację repatriacyjną dla obywateli uwięzionych w konflikcie na Bliskim Wschodzie

Ministerstwa Spraw Zagranicznych i Obrony Belgii rozpoczęły etapową ewakuację ponad 400 obywateli uwięzionych w Zatoce Perskiej, gdzie nasilają się walki między Iranem a koalicją USA-Izrael. Pierwsza piątka Belgów bezpiecznie wylądowała w środę rano na lotnisku Amsterdam Schiphol na pokładzie holenderskiego wojskowego samolotu z Omanu, a druga grupa około 30 osób ma wylecieć z Maskatu jeszcze tego samego dnia przy wsparciu Luksemburga. Minister spraw zagranicznych Maxime Prévot potwierdził, że priorytetem są podróżni przebywający w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Katarze, gdzie irańskie ataki rakietowe zakłóciły ruch lotniczy dla cywilów. Ze względu na niestabilną sytuację w przestrzeni powietrznej regionu, ewakuowani są przewożeni autobusami na „bezpieczne” lotniska w Arabii Saudyjskiej lub Omanie, skąd kontynuują podróż do Europy. Belgijskie Siły Powietrzne dysponują dwoma transportowcami A400M oraz jednym A330 MRTT, jednak władze podkreślają, że loty wojskowe będą wykorzystywane oszczędnie, aby umożliwić rotację jak największej liczby pasażerów. Zgodnie z belgijskim prawem konsularnym, ewakuowani będą obciążeni opłatą współfinansującą, wstępnie ustaloną na 600 euro za etap organizowany przez rząd, i zachęcani do jak najszybszego zakupu biletów komercyjnych na ostatni odcinek do Brukseli. Podróżni muszą zarejestrować się na portalu Travellers Online lub za pośrednictwem lokalnych ambasad; z programu wykluczeni są osoby stale zamieszkałe w Zatoce. Uruchomiono specjalną infolinię alarmową pod numerem +32 2 501 40 00. Zespoły ds. mobilności globalnej z personelem w regionie powinny potwierdzić, że pracownicy są zarejestrowani w systemach śledzenia podróży pracodawcy, mają dostęp do gotówki na wypadek sytuacji awaryjnej oraz mogą dotrzeć do przejść granicznych lądowych, jeśli zajdzie taka potrzeba. Ubezpieczyciele ostrzegają, że wyłączenia dotyczące „ryzyka wojny” mogą obowiązywać od momentu wejścia na pokład wojskowego samolotu, dlatego firmy powinny zweryfikować swoje polisy. Cała sytuacja podkreśla także znaczenie współpracy w ramach unijnej ochrony cywilnej: Belgia ściśle koordynuje działania z Holandią i Luksemburgiem, aby wspólnie wykorzystać dostępne możliwości transportowe i uzyskać niezbędne zgody dyplomatyczne.