
Bank Włoch opublikował miesięczny raport dotyczący międzynarodowej turystyki, z którego wynika, że bilans płatniczy Włoch za podróże zagraniczne zanotował w grudniu 2025 roku nadwyżkę niemal 0,7 mld euro — praktycznie bez zmian w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej. Zagraniczni turyści wydali we Włoszech 3 mld euro, co oznacza wzrost o 6,6%, podczas gdy Włosi za granicą wydali 2,4 mld euro, czyli o 7,3% więcej. Dane opublikowane 11 marca stanowią najświeższy oficjalny obraz sytuacji, przydatny dla menedżerów ds. mobilności i podróży.
W całym czwartym kwartale wydatki przyjazdowe wzrosły o 4,1%, a wyjazdowe o 1,6% rok do roku, co potwierdza, że popyt turystyczny wypoczynkowy idzie w parze z systematycznym ożywieniem ruchu biznesowego i MICE. Obywatele UE pozostali największym źródłem wzrostu przyjazdów (3,6%), jednak podróżni spoza UE — w tym z USA i krajów Zatoki Perskiej — odnotowali jeszcze szybszy wzrost o 4,5%. Po stronie wyjazdów biznesowych Włosi wyraźnie wrócili do podróży po krajach UE (+3,9%), podczas gdy wyjazdy na dalsze odległości pozostają nieco poniżej poziomów sprzed pandemii (-0,2%).
W całym 2025 roku nadwyżka turystyczna wzrosła do 22,8 mld euro, co stanowi 1% PKB, napędzana głównie wzrostem liczby podróży, a nie wydatków na osobę. Co istotne, podróże wakacyjne odpowiadają teraz za 67% przychodów z turystyki przyjazdowej, podczas gdy wyjazdy służbowe stanowią solidne 21% wydatków Włochów za granicą. Hotele, pensjonaty i agroturystyka odpowiadały za 44% wszystkich noclegów zarówno w segmencie przyjazdowym, jak i wyjazdowym, ale udział krótkoterminowych wynajmów (24%) nadal rośnie, co wpisuje się w szerszy trend „bleisure” — łączenia pracy z wypoczynkiem.
Dlaczego to ważne: międzynarodowe firmy działające we Włoszech mogą spodziewać się dużego zapotrzebowania na noclegi nie tylko w głównym korytarzu Rzym-Mediolan, ale także w miastach drugorzędnych i kurortach. W związku z powrotem nadwyżki turystycznej do poziomów z 2019 roku, a w niektórych przypadkach ich przekroczeniem, lotniska i konsulaty mogą stanąć przed problemami z przepustowością podczas nadchodzących szczytów w okresie Wielkanocy i lata. Zarządzający budżetami podróży powinni jak najszybciej zabezpieczyć wynegocjowane stawki za hotele i wynajem samochodów oraz rozważyć alternatywne porty lotnicze, takie jak Bolonia, Bari czy Katania, aby uniknąć zatorów.
W całym czwartym kwartale wydatki przyjazdowe wzrosły o 4,1%, a wyjazdowe o 1,6% rok do roku, co potwierdza, że popyt turystyczny wypoczynkowy idzie w parze z systematycznym ożywieniem ruchu biznesowego i MICE. Obywatele UE pozostali największym źródłem wzrostu przyjazdów (3,6%), jednak podróżni spoza UE — w tym z USA i krajów Zatoki Perskiej — odnotowali jeszcze szybszy wzrost o 4,5%. Po stronie wyjazdów biznesowych Włosi wyraźnie wrócili do podróży po krajach UE (+3,9%), podczas gdy wyjazdy na dalsze odległości pozostają nieco poniżej poziomów sprzed pandemii (-0,2%).
W całym 2025 roku nadwyżka turystyczna wzrosła do 22,8 mld euro, co stanowi 1% PKB, napędzana głównie wzrostem liczby podróży, a nie wydatków na osobę. Co istotne, podróże wakacyjne odpowiadają teraz za 67% przychodów z turystyki przyjazdowej, podczas gdy wyjazdy służbowe stanowią solidne 21% wydatków Włochów za granicą. Hotele, pensjonaty i agroturystyka odpowiadały za 44% wszystkich noclegów zarówno w segmencie przyjazdowym, jak i wyjazdowym, ale udział krótkoterminowych wynajmów (24%) nadal rośnie, co wpisuje się w szerszy trend „bleisure” — łączenia pracy z wypoczynkiem.
Dlaczego to ważne: międzynarodowe firmy działające we Włoszech mogą spodziewać się dużego zapotrzebowania na noclegi nie tylko w głównym korytarzu Rzym-Mediolan, ale także w miastach drugorzędnych i kurortach. W związku z powrotem nadwyżki turystycznej do poziomów z 2019 roku, a w niektórych przypadkach ich przekroczeniem, lotniska i konsulaty mogą stanąć przed problemami z przepustowością podczas nadchodzących szczytów w okresie Wielkanocy i lata. Zarządzający budżetami podróży powinni jak najszybciej zabezpieczyć wynegocjowane stawki za hotele i wynajem samochodów oraz rozważyć alternatywne porty lotnicze, takie jak Bolonia, Bari czy Katania, aby uniknąć zatorów.