Setki lotów opóźnionych lub odwołanych we Włoszech 12 marca

Włoska sieć ruchu lotniczego ponownie doświadczyła zakłóceń 12 marca, pozostawiając w tarapatach zarówno podróżujących służbowo, jak i turystów. Według danych z dnia operacji, zebranych przez firmę analityczną FlightAware i opublikowanych przez Travel and Tour World, na ośmiu kluczowych lotniskach – Rzym-Fiumicino, Mediolan-Malpensa, Mediolan-Linate, Wenecja-Marco Polo, Neapol-Capodichino, Bolonia, Bergamo-Orio al Serio oraz Piza – odnotowano 175 opóźnionych lotów oraz 24 odwołane. Najwięcej opóźnień zanotowano na lotnisku Rzym-Fiumicino (60), natomiast najwięcej odwołań miała Mediolan-Malpensa (9). Najbardziej dotknięty był tani przewoźnik Ryanair, z pięcioma odwołaniami i dziesięcioma opóźnieniami, jednak problemy dotknęły także linie pełnoserwisowe i dalekodystansowe, takie jak Qatar Airways, Emirates, Lufthansa czy ITA Airways. Sytuacja pokazuje, jak zakłócenia operacyjne szybko rozprzestrzeniają się w powiązanych sieciach typu hub-and-spoke, przenosząc się z lotów krajowych na dalekodystansowe. Jako przyczyny wskazywano niedobory personelu obsługi naziemnej, kontrolę przepływu ruchu związaną z warunkami pogodowymi oraz skutki zeszłotygodniowego strajku załóg. Choć żadna z przyczyn nie spełniła kryteriów do obowiązkowych odszkodowań według rozporządzenia EU261, zespoły zajmujące się mobilnością powinny spodziewać się dalszych opóźnień przez co najmniej kolejne 24 godziny, podczas gdy samoloty i załogi będą przemieszczane. Praktyczne wskazówki dla firm: w tym tygodniu stawiać na bilety elastyczne, zalecać wczesne odprawy na lotniskach w Rzymie i Mediolanie oraz uważnie monitorować połączenia przesiadkowe – zwłaszcza w ruchu premium do Zatoki Perskiej, Ameryki Północnej i kluczowych europejskich centrów finansowych. Firmy stosujące strategie omijania hubów (np. Bolonia czy Piza) mogą zyskać na odporności, ale powinny uwzględnić dodatkowy czas zapasu w planach podróży.