
Finland oficjalnie uruchomiła nowy system wjazdu/wyjazdu Unii Europejskiej (EES), wprowadzając na swoich granicach zewnętrznych — w tym na lotnisku w Helsinkach oraz ruchliwych portach promowych w Turku i Helsinkach — biometryczny, bezpapierowy system, który zastępuje ręczne pieczętowanie paszportów dla większości podróżnych spoza UE. System EES, który zaczął działać we wszystkich 29 państwach strefy Schengen o godzinie 00:01 10 kwietnia 2026 roku, rejestruje dane z paszportu, wizerunek twarzy oraz cztery odciski palców przy pierwszym wjeździe. Przy kolejnych przekroczeniach granicy dane te są automatycznie porównywane, rejestrując każdy wjazd i wyjazd oraz obliczając dozwolony czas pobytu.
Dla osób podróżujących służbowo i delegowanych, które często odwiedzają Finlandię, system gwarantuje szybszą obsługę przy bramkach elektronicznych oraz przejrzyste ewidencje dni spędzonych w strefie Schengen — co jest kluczowe, by uniknąć niezamierzonych przekroczeń dozwolonego czasu pobytu, które mogłyby zagrozić prawom wizowym lub skutkować zakazem wjazdu na obszar Schengen.
Fińskie służby graniczne poinformowały, że pierwsze 24 godziny działania systemu przebiegły w większości bezproblemowo, jednak Airports Council International Europe odnotowało kolejki sięgające nawet trzech godzin na niektórych lotniskach w innych krajach UE, co podkreśla znaczenie wcześniejszej komunikacji z podróżnymi. Fińskie linie lotnicze i promowe zaczęły wysyłać przypomnienia o konieczności rejestracji biometrycznej przed odlotem oraz zalecają pasażerom wcześniejsze przybycie podczas okresu wdrożeniowego.
Prawnicy imigracyjni zwracają uwagę, że EES będzie bezpośrednio powiązany z ETIAS — nadchodzącym systemem autoryzacji podróży UE, który ma wejść w życie jeszcze w 2026 roku — i umożliwi władzom bieżące monitorowanie wzorców przekroczeń dozwolonego pobytu. Pracodawcy wysyłający pracowników na krótkoterminowe delegacje są zachęcani do prowadzenia dokładnych rejestrów podróży oraz do pilnowania, by pracownicy opuszczali strefę Schengen przed upływem 90-dniowego limitu.
Eksperci oceniają szybkie wdrożenie systemu przez Finlandię jako sygnał jej szerszej strategii zaostrzenia kontroli na granicy z Rosją, przy jednoczesnym utrzymaniu płynności legalnego handlu i podróży. W dłuższej perspektywie dane z EES mają odciążyć ręczne stanowiska kontroli paszportowej w szczycie sezonu letniego oraz umożliwić personelowi skupienie się na dodatkowej kontroli podróżnych o podwyższonym ryzyku.
Dla osób podróżujących służbowo i delegowanych, które często odwiedzają Finlandię, system gwarantuje szybszą obsługę przy bramkach elektronicznych oraz przejrzyste ewidencje dni spędzonych w strefie Schengen — co jest kluczowe, by uniknąć niezamierzonych przekroczeń dozwolonego czasu pobytu, które mogłyby zagrozić prawom wizowym lub skutkować zakazem wjazdu na obszar Schengen.
Fińskie służby graniczne poinformowały, że pierwsze 24 godziny działania systemu przebiegły w większości bezproblemowo, jednak Airports Council International Europe odnotowało kolejki sięgające nawet trzech godzin na niektórych lotniskach w innych krajach UE, co podkreśla znaczenie wcześniejszej komunikacji z podróżnymi. Fińskie linie lotnicze i promowe zaczęły wysyłać przypomnienia o konieczności rejestracji biometrycznej przed odlotem oraz zalecają pasażerom wcześniejsze przybycie podczas okresu wdrożeniowego.
Prawnicy imigracyjni zwracają uwagę, że EES będzie bezpośrednio powiązany z ETIAS — nadchodzącym systemem autoryzacji podróży UE, który ma wejść w życie jeszcze w 2026 roku — i umożliwi władzom bieżące monitorowanie wzorców przekroczeń dozwolonego pobytu. Pracodawcy wysyłający pracowników na krótkoterminowe delegacje są zachęcani do prowadzenia dokładnych rejestrów podróży oraz do pilnowania, by pracownicy opuszczali strefę Schengen przed upływem 90-dniowego limitu.
Eksperci oceniają szybkie wdrożenie systemu przez Finlandię jako sygnał jej szerszej strategii zaostrzenia kontroli na granicy z Rosją, przy jednoczesnym utrzymaniu płynności legalnego handlu i podróży. W dłuższej perspektywie dane z EES mają odciążyć ręczne stanowiska kontroli paszportowej w szczycie sezonu letniego oraz umożliwić personelowi skupienie się na dodatkowej kontroli podróżnych o podwyższonym ryzyku.
Źródło: Traicy Global