Wielokrotne zakłócenia na włoskiej sieci kolejowej 2 maja, linia Neapol–Cassino zawieszona

Włoski zarządca infrastruktury kolejowej RFI wydał 2 maja szereg alertów w czasie rzeczywistym, gdy awarie techniczne, wypadki, a nawet pożar przy torach spowodowały spowolnienia i wstrzymania ruchu na kluczowych trasach między miastami. Najpoważniejszym zdarzeniem było zawieszenie wszystkich wieczornych połączeń na trasie Neapol–Cassino po pożarze trawy o godzinie 18:00 w pobliżu Sparanise, co zmusiło pasażerów do korzystania z autobusów zastępczych. Wcześniej, o 08:50, ruch pociągów dużych prędkości między Rzymem a Neapolem został wznowiony po naprawie nocnej awarii zasilania w okolicach Anagni. Centralne Włochy również odczuły skutki problemów: o 05:30 awaria elektryczna ograniczyła prędkość do 30 km/h na odcinku Pescara–Giulianova na linii Ankona–Pescara, a ruch przez Pizę został przywrócony dopiero o 11:20 po wcześniejszym wypadku ze skutkiem śmiertelnym na torach. Choć większość opóźnień nie przekroczyła 60–90 minut, Trenitalia zaleca pasażerom śledzenie powiadomień w aplikacji i korzystanie z elastycznych biletów, jeśli to możliwe. Dla podróżujących służbowo kumulacja tych zdarzeń w jednym dniu uwidoczniła kruchość sieci, która na co dzień przewozi 6,5 miliona pasażerów dziennie. Spotkania w Rzymie, Neapolu oraz w adriatyckich centrach technicznych Pescara i Ankona zostały zakłócone, a niektóre firmy zdecydowały się na wynajem samochodów w ostatniej chwili lub krajowe loty. RFI zapowiada przyspieszenie instalacji czujników wykrywających pożary na trasie Neapol–Cassino oraz wysłanie dodatkowych mobilnych zespołów serwisowych przed weekendem Zesłania Ducha Świętego. Planiści mobilności korporacyjnej powinni uwzględniać marginesy czasowe w planach podróży i śledzić portal Infomobilità, który od teraz oferuje powiadomienia push w języku angielskim o poważnych zakłóceniach.