Hiszpańska nadzwyczajna legalizacja przyciąga 200 000 wniosków w pierwszych dwóch tygodniach
Parlament Balearów sprzeciwia się masowej legalizacji w Hiszpanii, ujawniając podziały regionalne
United Airlines dodaje połączenia Newark–Santiago de Compostela oraz Bilbao do letniego rozkładu 2026 roku
Najnowsze wiadomości
Plan „Hiszpanie na pierwszym miejscu” wywołuje sprzeciw rządu Hiszpanii
Socjalistyczny rząd Hiszpanii potępił porozumienia regionalne PP i Vox, które dawałyby obywatelom pierwszeństwo przed cudzoziemcami w dostępie do mieszkań i świadczeń, nazywając ten plan nielegalnym i społecznie dzielącym. Rząd przygotuje ogólnokrajowe przepisy mające zapewnić równe prawa dostępu, podczas gdy specjaliści ds. mobilności obawiają się opóźnień i ryzyka negatywnego postrzegania zagranicznych pracowników delegowanych.
Nielegalne przybycia do Ceuty i Melilli potroiły się w 2026 roku, pokazują dane Ministerstwa Spraw Wewnętrznych
Dane Ministerstwa Spraw Wewnętrznych opublikowane 4 maja pokazują, że w okresie styczeń-kwiecień 2026 roku do Ceuty i Melilli nielegalnie przedostało się 2 164 osób – to wzrost o 300% w porównaniu z rokiem 2025, mimo że liczba przybyć drogą morską w całej Hiszpanii gwałtownie spadła. Wzrost na granicach lądowych może przeciążyć urzędy ds. azylu i doprowadzić do doraźnych zamknięć granic, co jest istotne dla firm działających w północnoafrykańskich enklawach Hiszpanii.
UE wstrzymuje kontrole biometryczne przy wjeździe i wyjeździe, dając hiszpańskim lotniskom oddech
Bruksela zezwoliła państwom członkowskim na zawieszenie kontroli granicznych z użyciem odcisków palców i rozpoznawania twarzy wprowadzonych w ramach EES z powodu długotrwałych kolejek; hiszpańskie lotniska wrócą do ręcznego stemplowania, jednocześnie modernizując bramki elektroniczne. Menedżerowie ds. mobilności muszą uwzględnić nowe zasady obliczania dni w strefie Schengen i zaplanować dodatkowy czas na tranzyt, aż Komisja Europejska przeanalizuje tę decyzję.
Spedytorzy protestują przeciwko „nie do przyjęcia” opóźnieniom IAG Cargo na lotnisku Madryt-Barajas
Organizacja spedytorów Ateia Madrid zgłasza liczne problemy z monitorowaniem przesyłek oraz opóźnienia w odprawie trwające nawet 72 godziny w centrum IAG Cargo na lotnisku Barajas, co zagraża integralności łańcucha dostaw i podnosi koszty relokacji. IAG uruchomiło specjalny zespół kryzysowy, jednak rozważane są także przekierowania do innych hubów w UE.