Ruch pasażerski Ryanaira w kwietniu wzrósł o 5%, ale linia ogranicza rozkład lotów w Dublinie z powodu sporu o wynagrodzenia pasażerów

Ryanair, największy tani przewoźnik w Europie i największa linia lotnicza Irlandii, przewiozła w kwietniu 2026 roku 19,3 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 5% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Firma zrealizowała ponad 108 000 lotów przy średnim wskaźniku wypełnienia miejsc na poziomie 93%, wynika z danych opublikowanych 5 maja 2026 roku. W ciągu ostatnich 12 miesięcy do końca kwietnia Ryanair obsłużył 209,3 miliona podróżnych, notując wzrost o 4%.

Za tymi optymistycznymi liczbami kryje się jednak informacja o cięciach – linia potwierdziła, że odwołała „prawie co dziesiąty” zaplanowany lot na lato 2026 z lotniska w Dublinie oraz zamknie swoją bazę w Berlinie na sezon zimowy, redukując operacje w Niemczech o połowę. Ryanair tłumaczy cięcia w Dublinie bezpośrednią reakcją na narzucony przez rząd limit 32 milionów pasażerów na lotnisku, który – zdaniem przewoźnika – hamuje rozwój, turystykę i miejsca pracy.



Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej ta mieszana wiadomość ma duże znaczenie. Stały wzrost ruchu pokazuje silne zapotrzebowanie na podróże lotnicze do i z Irlandii, ale ograniczenia przepustowości na kluczowych trasach europejskich tego lata mogą oznaczać wyższe ceny biletów i bardziej zatłoczone loty w godzinach szczytu. Międzynarodowe korporacje, które regularnie przewożą pracowników między Dublinem a kontynentalnymi hubami, są zachęcane do wcześniejszej rezerwacji i uwzględniania dodatkowego czasu na zatwierdzenie podróży, aby zapewnić dostępność miejsc.

Spór ten podkreśla również wyzwania regulacyjne, z jakimi mierzy się irlandzkie lotnictwo. Podczas gdy rząd rozważa przegląd środowiskowy polityki limitu pasażerów, irlandzka społeczność biznesowa ostrzega, że ograniczanie ruchu może osłabić atrakcyjność Irlandii jako lokalizacji dla regionalnych centrów i inwestycji o wysokiej wartości. Decyzja Ryanaira o przeniesieniu samolotów do innych europejskich baz pokazuje, że te zasoby – i zapewniana przez nie łączność – mogą być szybko przeniesione w inne miejsce.

Patrząc w przyszłość, statystyki z kwietnia będą punktem odniesienia dla zainteresowanych stron, które będą monitorować, czy limit pasażerów ostatecznie ograniczy wzrost ruchu w dalszej części 2026 roku. Każde kolejne zmiany w dostępności miejsc przez Ryanair lub jego konkurentów będą miały wpływ na dostępność sal konferencyjnych, ceny hoteli oraz szerszą gospodarkę turystyczną w stolicy Irlandii.