Hiszpańskie lotniska zmierzyły się w sobotę 23 maja z pierwszym poważnym testem nowego unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), gdy wiosenny długi weekend w Wielkiej Brytanii zbiegł się z szczytem sezonu turystycznego. Euro Weekly News donosi o kolejkach przekraczających dwie godziny na lotniskach w Málaga-Costa del Sol i Palma de Mallorca, gdzie pasażerowie spoza UE – w tym tysiące brytyjskich turystów – musieli czekać w długich wężach, podczas gdy pobierano od nich odciski palców i skany twarzy. W przeciwieństwie do terminalu promowego Dover na trasie UK–Francja, gdzie francuscy funkcjonariusze tymczasowo zawiesili dodatkowe zbieranie danych, by uporać się z zaległościami, hiszpańska straż graniczna utrzymała pełną operacyjność systemu EES. Branżowe organizacje ostrzegają, że hiszpańska decyzja o działaniu systemu „na pełnych obrotach” może pogłębić opóźnienia, gdy w lipcu i sierpniu ruch turystyczny osiągnie szczyt. Linie niskokosztowe już alarmują o ograniczonej liczbie kiosków i przeszkolonego personelu, który pomaga rodzinom przejść przez pięcioetapowy proces. Menedżerowie ds. ryzyka podróży zalecają podróżującym służbowo, by planowali trzygodzinne zapasy czasu przy lotach do Hiszpanii, a także mieli przy sobie wydruki rezerwacji dalszych podróży po strefie Schengen, by potwierdzić zgodność z zasadą 90/180 dni, którą EES teraz automatycznie weryfikuje. Ubezpieczyciele również spodziewają się wzrostu roszczeń z tytułu opóźnień, a niektórzy ubezpieczyciele rozważają wprowadzenie specjalnych klauzul dotyczących EES na sezon wakacyjny 2026. Z punktu widzenia polityki, sytuacja pokazuje elastyczność artykułu 32 rozporządzenia EES, który pozwala państwom członkowskim tymczasowo „wstrzymać” pobieranie danych biometrycznych, gdy kolejki zagrażają bezpieczeństwu lub infrastrukturze krytycznej. Hiszpania zdecydowała się nie wstrzymywać działania systemu, co przenosi presję na Aenę i związki policyjne, by zwiększyły zatrudnienie przed lipcem. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych na razie wyklucza szerokie wyjątki, ale przyznaje, że może zrewidować procedury, jeśli średni czas obsługi przekroczy 45 minut. Na razie podróżni mają niewiele wyboru – muszą się przygotować: wypełnić wstępną rejestrację w aplikacjach linii lotniczych, gdzie jest dostępna, mieć suche palce dla pewnego pobrania odcisków oraz spodziewać się sporadycznego ręcznego stemplowania, jeśli lokalni przełożeni zdecydują się na powrót do dawnych procedur podczas szczytów ruchu.
Źródło: Euro Weekly News
