Krajowy strajk transportowy 28–29 maja zagraża pociągom, lotom i promom we Włoszech

Kilka związków zawodowych – USB, Si Cobas, CUB Trasporti, SGB i USI-CIT – potwierdziło 24-godzinny strajk generalny, który obejmie wszystkie główne środki transportu we Włoszech od godziny 21:00 w czwartek 28 maja do 21:00 w piątek 29 maja. Kolej: Pracownicy Trenitalia, Trenord, Italo oraz regionalnych przewoźników zaprzestaną pracy. Ministerstwo Transportu opublikowało listy „pociągów gwarantowanych”, które będą kursować w dwóch chronionych przedziałach czasowych dla dojeżdżających (06:00–09:00 i 18:00–21:00), jednak połączenia dalekobieżne Intercity i Frecciarossa poza tymi godzinami mogą zostać masowo odwołane. Menedżerowie podróży służbowych organizujący przejazdy między Mediolanem, Rzymem a Neapolem w piątek powinni przełożyć rezerwacje na godziny gwarantowane lub rozważyć alternatywy lotnicze. Lotniska: Personel obsługi naziemnej oraz część załóg lotniczych weźmie udział w strajku przez pełne 24 godziny. Linie lotnicze rozpoczęły już proaktywne odwoływanie lotów; ITA Airways i easyJet zaoferują pasażerom zmianę rezerwacji lub zwrot biletów bez dodatkowych opłat. Kontrolerzy ruchu lotniczego ENAV formalnie nie uczestniczą w strajku, ale spodziewane są opóźnienia w obsłudze bezpieczeństwa i na płycie lotniska, co może wydłużyć czas obsługi samolotów. Transport publiczny i drogi: Miejskie autobusy, tramwaje i metro będą funkcjonować według lokalnych godzin strajku, zwykle poza porannymi i wieczornymi szczytami. Autostrade per l’Italia ostrzega o możliwych zamknięciach pasów na bramkach poboru opłat, gdy personel dołączy do protestu od godziny 22:00 28 maja. Operatorzy promowi obsługujący Sardynię i Sycylię zawieszą rejsy na mniejsze wyspy przez większość piątku. Dlaczego to ważne: Strajk jest częścią szerszego sporu dotyczącego waloryzacji płac i bezpieczeństwa na sprywatyzowanych sieciach. Dla firm międzynarodowych termin – piątek przed długim weekendem – grozi przeniesieniem opóźnień na poniedziałek. Zespoły ds. mobilności powinny uruchomić plany awaryjne, poinformować podróżnych o ich prawach wynikających z rozporządzenia UE 261 oraz monitorować politykę linii lotniczych dotyczącą zwolnień z opłat, które często wygasają po zakończeniu strajku.