Włochy przygotowują się na 24-godzinny strajk ogólnokrajowy 29 maja: spodziewane poważne utrudnienia w podróżach

Włochy zmierzają ku kolejnemu dniu protestów przemysłowych pod koniec miesiąca, po tym jak koalicja związków podstawowych – CUB, SGB, ADL Varese, SI-Cobas i USI-CIT – potwierdziła 24 maja, że przeprowadzi 24-godzinny strajk generalny w piątek, 29 maja 2026 roku. W przeciwieństwie do ostatnich strajków sektorowych, tym razem akcja obejmie cały system transportowy.

Według oficjalnego rejestru strajków Ministerstwa Transportu, pracownicy kontroli ruchu lotniczego zaprzestaną pracy od godziny 00:00 do 23:59, pracownicy kolei od 21:00 28 maja do 21:00 29 maja, lokalni operatorzy transportu publicznego będą działać według lokalnych rozkładów, załogi promów obsługujących mniejsze wyspy strajkować będą przez cały dzień, a personel na stacjach obsługi autostrad przerwie pracę od 22:00 28 maja do 22:00 29 maja. Obowiązywać będą okna czasowe z gwarantowaną obsługą, jednak firmy powinny spodziewać się poważnych odwołań i opóźnień we wszystkich środkach transportu.

Związki zawodowe podkreślają, że protest jest wymierzony przeciwko „wydatkom na zbrojenia, niestabilnym formom zatrudnienia oraz rządowym ‘dekretom bezpieczeństwa’, które tłumią sprzeciw”. Choć protest ma podłoże polityczne, jego szeroki zakres oznacza poważne utrudnienia dla programów mobilności korporacyjnej. Pracodawcy organizujący przemieszczanie pracowników między włoskimi miastami, transport towarów drogą lub promem, czy loty do hubów takich jak Rzym-Fiumicino i Mediolan-Malpensa powinni uruchomić plany awaryjne i na bieżąco informować podróżnych.



Linie lotnicze mają opublikować listy lotów objętych ochroną na 48 godzin przed strajkiem, jednak dostępność miejsc będzie się kurczyć w miarę dokonywania zmian rezerwacji. Operatorzy kolejowi Trenitalia i Italo uruchomią ograniczony rozkład jazdy, obejmujący jedynie usługi „niezbędne”, a sieci miejskie w takich miastach jak Florencja, Mediolan i Rzym zapewnią kursy tylko w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. Kierowcy ciężarówek muszą liczyć się z możliwymi korkami na bramkach autostradowych oraz ograniczeniami w przewozach ponadnormatywnych.

Międzynarodowe firmy z łańcuchami dostaw wrażliwymi na czas powinny rozważyć przekierowanie transportu przez sąsiednie kraje lub przyspieszenie wysyłek. Osoby posiadające wizy biznesowe, które mają podpisać umowy lub uczestniczyć w spotkaniach 29 maja, mogą potrzebować zmiany terminów, a zespoły zajmujące się relokacją powinny ostrzec pracowników, których wizyty w urzędach ds. pobytu przypadają na dzień strajku, aby potwierdzili je z lokalnymi komendami policji. W trakcie poprzednich ogólnokrajowych strajków niektóre prefektury odraczały sesje pobierania danych biometrycznych, co wydłużało czas przetwarzania dokumentów nawet o kilka tygodni.

W związku z zapowiadanymi kolejnymi protestami w czerwcu, menedżerowie ds. mobilności powinni zweryfikować klauzule siły wyższej w umowach o świadczenie usług oraz zaktualizować narzędzia do śledzenia podróżnych, aby móc szybko lokalizować pracowników podczas trwających zakłóceń.