
Przed letnim wzrostem liczby podróży, specjalistyczny serwis US ESTA Visa Guide opublikował 13 czerwca wyjaśnienie, przypominające, że wszyscy podróżni korzystający z Programu Ruchu Bezwizowego (VWP) muszą posiadać elektroniczny, czytelny maszynowo paszport z działającym chipem biometrycznym, aby uzyskać lub skorzystać z ESTA. Funkcjonariusze Służby Celnej i Ochrony Granic (CBP) odnotowują wzrost awarii chipów oraz odmów w ostatniej chwili na lotniskach przedkontrolnych w USA. Zgodnie z zasadami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO), systemy kontroli przeprowadzają trzy kryptograficzne weryfikacje – Autentykację Pasywną, Aktywną oraz Podstawową Kontrolę Dostępu – które mogą zawieść, jeśli chip jest uszkodzony lub strefa czytelna maszynowo (MRZ) jest nieczytelna. Podróżni posiadający starsze paszporty „tylko czytelne maszynowo” wydane przed 2006 rokiem muszą je wymienić; przewoźnicy ponoszą odpowiedzialność za kary, jeśli wpuszczą na pokład osoby nieuprawnione. Zespoły zajmujące się mobilnością powinny sprawdzać ważność paszportów i działanie chipów już na etapie rezerwacji, zwłaszcza przy wyjazdach grupowych i dużych spotkaniach. Przypomnienie podkreśla także, że wymiana paszportu w trakcie podróży unieważnia istniejącą ESTA, co wymaga uzyskania nowej autoryzacji przed ponownym wjazdem. W obliczu rekordowej liczby odwiedzających USA podczas Mistrzostw Świata i obchodów 250-lecia kraju, wczesne kontrole paszportów pomogą firmom uniknąć odmów wejścia na pokład i opóźnień w podróżach pracowników.
Źródło: US ESTA Visa Guide
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
Departament Stanu uruchamia pilotażowy program szybkich terminów rozmów wizowych B-1/B-2 za 750 dolarów
Departament Stanu uruchamia pilotażowy program „premium” rozmów kwalifikacyjnych za 750 USD dla wizyt B-1/B-2