Pasażerowie ostrzegani o możliwych zakłóceniach lotów nad Zatoką Perską w związku z eskalacją konfliktu między USA a Iranem

Condé Nast Traveller Middle East opublikował szczegółowe opracowanie (24 lipca 2026) dotyczące rosnącej fali zmian w rozkładach lotów wpływających na Dubaj, Abu Zabi i inne huby w Zatoce Perskiej. W artykule podkreślono, że Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała Biuletyn Informacyjny o Strefach Konfliktu, zalecający przewoźnikom unikanie przestrzeni powietrznej ZEA, Bahrajnu, Kuwejtu, Omanu i Kataru przynajmniej do 29 lipca. Główne linie lotnicze ZEA pozostają w ruchu, jednak ograniczyły liczbę lotów do Kuwejtu i Bahrajnu, podczas gdy kilka europejskich i azjatyckich przewoźników – w tym Air France, KLM, Lufthansa i Cathay Pacific – zawiesiło połączenia z Dubajem do jesieni. Podróżni są proszeni o sprawdzanie statusu lotu nawet po odprawie oraz o przybycie na lotnisko w Dubaju trzy godziny przed odlotem. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną kluczową kwestią jest zachowanie integralności planów podróży. Dłuższe trasy przez Morze Czerwone lub korytarze saudyjskie wydłużają czasy blokowe i skracają okna pracy załóg, co prowadzi do narastających opóźnień. Pracodawcy powinni upewnić się, że ubezpieczenie podróży obejmuje zakłócenia spowodowane strefami konfliktu, w tym nieplanowane noclegi i koszty zmiany trasy. Artykuł zwraca także uwagę na efekt uboczny: zmniejszona przepustowość powoduje wzrost cen biletów w klasie premium, właśnie w czasie szczytu sezonu wyjazdów ekspatów z ZEA. Firmy mogą potrzebować zwiększyć budżet na bilety lub zezwolić na obniżenie klasy podróży, jeśli pozwala na to polityka wewnętrzna.