Ruch transgraniczny między Hongkongiem a Shenzhen wznowiono o godzinie 13:15 26 lipca, po tym jak port Shenzhen Bay był zamknięty przez ponad osiem godzin z powodu silnego tropikalnego sztormu Noul. Biuro Portu Shenzhen ogłosiło ponowne otwarcie, gdy prędkość wiatru spadła poniżej bezpiecznego poziomu, podkreślając, że decyzja została podjęta we współpracy z władzami Hongkongu. Wszystkich pięciu licencjonowanych operatorów autobusów transgranicznych rozpoczęło stopniowe wznawianie kursów w ciągu dwóch godzin, a linie limuzynowe do Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu wznowiły kursy natychmiast, aby pomóc uwięzionym podróżnym zdążyć na wieczorne loty. Firmy logistyczne zgłosiły zaległości około 600 ciężarówek czekających przy porcie; chińskie służby celne wydłużyły godziny odpraw do 22:00, aby złagodzić zatory. Shenzhen Bay to jedyne przejście lądowe czynne całą dobę, intensywnie wykorzystywane przez eksporterów technologii i biżuterii, którzy przemieszczają się między magazynami w Hongkongu a fabrykami w delcie Rzeki Perłowej. Tymczasowe zamknięcie uwypukliło podatność łańcuchów dostaw opartych na zasadzie „just-in-time” na ekstremalne warunki pogodowe. Kilku producentów powiedziało Global Mobility News, że rozważy utworzenie zapasowych magazynów po stronie Hongkongu, aby zabezpieczyć się przed przyszłymi zakłóceniami. Zespoły HR zajmujące się przesiedleniami pracowników zostały poinformowane o konieczności rozłożenia dat zgłoszeń na początku tygodnia, ponieważ operatorzy transportowi ostrzegali przed możliwymi opóźnieniami, jeśli kolejne pasma deszczu przejdą przez obszar Wielkiej Zatoki. Dostawcy usług mobilności przypomnieli również podróżnym, że mimo otwarcia portu, połączenia promowe z Makau pozostają zawieszone do czasu ustabilizowania się warunków morskich.
