Rejestr strajków Ministerstwa Infrastruktury i Transportu, zaktualizowany 22 września, informuje, że pracownicy kontroli bezpieczeństwa zatrudnieni przez Sicuritalia IVRI na lotnisku Wenecja Marco Polo (VCE) zaplanowali 24-godzinny strajk na piątek, 16 października (od 00:00 do 23:59). Strajk, zorganizowany przez związek FISASCAT-CISL, spowoduje wstrzymanie kontroli pasażerów i personelu, co skutecznie ograniczy przepustowość lotniska, chyba że władze lotniska uruchomią umowy awaryjne. Choć strajk wykracza poza obecne 24-godzinne okno informacyjne, oficjalne ogłoszenie zostało złożone i opublikowane dopiero wczoraj, co czyni tę informację istotną dla planujących podróże już dziś. Zgodnie z włoskim prawem, usługi ochrony nie podlegają ochronie „minimalnej obsługi” obowiązującej w kontroli ruchu lotniczego, co oznacza, że zakłócenia mogą być poważne, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie. Linie lotnicze operujące na VCE, w tym ITA Airways, Lufthansa, Emirates i easyJet, prawdopodobnie zalecą pasażerom przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem oraz mogą skonsolidować stanowiska odpraw, aby skoncentrować personel. Przewoźnicy z większymi klasami premium rozważają zatrudnienie prywatnych firm ochroniarskich do obsługi dedykowanych pasów szybkiej kontroli, rozwiązanie skutecznie stosowane podczas poprzednich sporów z Sicuritalia. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej, których pracownicy będą podróżować przez Wenecję tego dnia, powinny rozważyć przekierowanie przez lotniska w Mediolanie Linate lub Bolonii Marconi, zwłaszcza w przypadku powrotów służbowych tego samego dnia, gdzie kluczowa jest pewność harmonogramu. Firmy zatrudniające pracowników mieszkających w regionie Veneto powinny poinformować o możliwości kolejek przekraczających 90 minut oraz zweryfikować przesyłki pilne, przewożone jako bagaż towarzyszący pasażerowi. Związki zawodowe pozostają otwarte na mediacje; spotkanie pojednawcze zaplanowano na 8 października. Jeśli dojdzie do porozumienia, strajk może zostać złagodzony lub odwołany, jednak historia pokazuje, że negocjacje często trwają do ostatniej chwili.
