
इन्फ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के हड़ताल रजिस्टर, जो 22 सितंबर को अपडेट किया गया था, के अनुसार, वेनिस मार्को पोलो एयरपोर्ट (VCE) पर सिक्योरिटी-स्क्रीनिंग स्टाफ, जो सिक्यूरिटालिया IVRI के तहत काम करते हैं, शुक्रवार, 16 अक्टूबर को 24 घंटे की हड़ताल करेंगे (00:00 से 23:59 तक)। यह हड़ताल FISASCAT-CISL यूनियन द्वारा बुलाई गई है और इससे यात्री और स्टाफ की स्क्रीनिंग रुक जाएगी, जिससे एयरपोर्ट की प्रस्थान क्षमता सीमित हो जाएगी जब तक कि एयरपोर्ट प्राधिकरण आपातकालीन अनुबंध सक्रिय न करे।
हालांकि यह हड़ताल वर्तमान 24 घंटे की खबरों की विंडो से बाहर है, लेकिन आधिकारिक घोषणा कल ही दर्ज और प्रकाशित हुई है, जिससे यह आज के यात्रा योजनाकारों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी बन गई है। इटली के कानून के तहत, सुरक्षा सेवाएं एयर ट्रैफिक कंट्रोल की तरह ‘न्यूनतम सेवा’ सुरक्षा से मुक्त हैं, जिसका मतलब है कि अगर कोई समझौता नहीं होता तो व्यवधान गंभीर हो सकते हैं।
VCE पर ऑपरेट करने वाली एयरलाइंस जैसे ITA एयरवेज, लुफ्थांसा, एमिरेट्स और ईज़ीजेट, यात्रियों को सलाह दे सकती हैं कि वे प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें और चेक-इन काउंटरों को समेकित कर स्टाफिंग केंद्रित कर सकती हैं। जिन एयरलाइंस के पास बड़े प्रीमियम केबिन हैं, वे निजी सुरक्षा ठेकेदारों का उपयोग कर समर्पित फास्ट-ट्रैक लेन चलाने पर विचार कर रही हैं, जो पहले सिक्यूरिटालिया विवादों के दौरान सफलतापूर्वक लागू किया गया था।
वेनिस से उस दिन यात्रा कर रहे कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को मिलान लिनाटे या बोलोग्ना मारकोनी के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने पर विचार करना चाहिए, खासकर उन मामलों में जहां उसी दिन व्यापार वापसी की योजना है और समय की पुख्ता गारंटी जरूरी है। वेनेटो क्षेत्र में रहने वाले असाइनी को कंपनियों को 90 मिनट से अधिक कतार समय की संभावना के बारे में सूचित करना चाहिए और किसी भी समय-संवेदनशील शिपमेंट को, जो यात्री के साथ सामान के रूप में बुक किया गया हो, सत्यापित करना चाहिए।
यूनियन मध्यस्थता के लिए खुले हैं; एक समझौता बैठक 8 अक्टूबर को निर्धारित है। यदि कोई समझौता होता है, तो हड़ताल को कम किया जा सकता है या रद्द किया जा सकता है, लेकिन इतिहास बताता है कि बातचीत अक्सर आखिरी मिनट तक चलती है।
हालांकि यह हड़ताल वर्तमान 24 घंटे की खबरों की विंडो से बाहर है, लेकिन आधिकारिक घोषणा कल ही दर्ज और प्रकाशित हुई है, जिससे यह आज के यात्रा योजनाकारों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी बन गई है। इटली के कानून के तहत, सुरक्षा सेवाएं एयर ट्रैफिक कंट्रोल की तरह ‘न्यूनतम सेवा’ सुरक्षा से मुक्त हैं, जिसका मतलब है कि अगर कोई समझौता नहीं होता तो व्यवधान गंभीर हो सकते हैं।
VCE पर ऑपरेट करने वाली एयरलाइंस जैसे ITA एयरवेज, लुफ्थांसा, एमिरेट्स और ईज़ीजेट, यात्रियों को सलाह दे सकती हैं कि वे प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें और चेक-इन काउंटरों को समेकित कर स्टाफिंग केंद्रित कर सकती हैं। जिन एयरलाइंस के पास बड़े प्रीमियम केबिन हैं, वे निजी सुरक्षा ठेकेदारों का उपयोग कर समर्पित फास्ट-ट्रैक लेन चलाने पर विचार कर रही हैं, जो पहले सिक्यूरिटालिया विवादों के दौरान सफलतापूर्वक लागू किया गया था।
वेनिस से उस दिन यात्रा कर रहे कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को मिलान लिनाटे या बोलोग्ना मारकोनी के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने पर विचार करना चाहिए, खासकर उन मामलों में जहां उसी दिन व्यापार वापसी की योजना है और समय की पुख्ता गारंटी जरूरी है। वेनेटो क्षेत्र में रहने वाले असाइनी को कंपनियों को 90 मिनट से अधिक कतार समय की संभावना के बारे में सूचित करना चाहिए और किसी भी समय-संवेदनशील शिपमेंट को, जो यात्री के साथ सामान के रूप में बुक किया गया हो, सत्यापित करना चाहिए।
यूनियन मध्यस्थता के लिए खुले हैं; एक समझौता बैठक 8 अक्टूबर को निर्धारित है। यदि कोई समझौता होता है, तो हड़ताल को कम किया जा सकता है या रद्द किया जा सकता है, लेकिन इतिहास बताता है कि बातचीत अक्सर आखिरी मिनट तक चलती है।