Paryż gości papieża Leona XIV po raz pierwszy od 2008 roku, a skala dwudniowej wizyty wywołuje ogromne zmiany w systemie transportu publicznego stolicy. RATP i Île-de-France Mobilités ogłosiły bezprecedensową listę zamknięć stacji, przerw w kursowaniu linii oraz objazdów autobusów, które rozpoczęły się w piątek 25 września o godzinie 9:00 i potrwają do wieczora soboty 26 września. Podróżni przybywający na główne lotniska i dworce kolejowe miasta są proszeni o wcześniejsze planowanie i śledzenie aktualizacji na żywo przed wyruszeniem w drogę. Kluczowe węzły, takie jak Charles-de-Gaulle–Étoile, Concorde i Franklin-D. Roosevelt na linii metra 1, a także ważne przystanki RER B i C obsługujące centrum miasta oraz Stade de France, będą zamknięte przez większość soboty, podczas gdy na miejscu będą ustawione bariery kontrolne i punkty policyjne. Pociągi będą przejeżdżać „bez zatrzymania” przez zamknięte stacje. Korytarze autobusowe wokół Pola Elizejskiego, Place de la Concorde i Saint-Denis będą podlegać okresowym zamknięciom, a ruch zostanie skierowany na obwodnice. Mimo że zaplanowano dodatkowe składy, aby obsłużyć dziesiątki tysięcy uczestników młodzieżowej czuwania na Stade de France, ograniczenia przepustowości wymuszają wcześniejszą kontrolę wejścia, a ostatnie odjazdy na kilku liniach metra i RER zostały przesunięte o 30–45 minut wcześniej. Strefy odbioru ride-share i postojowe taksówek wewnątrz strefy bezpieczeństwa zostały zawieszone, co zmusza podróżnych do dojścia do wyznaczonych punktów spotkań poza kordonem. Dla firm planujących napięte harmonogramy podróży głównym ryzykiem są przegapione przesiadki na lotniska Charles de Gaulle (CDG) i Orly: zwykła 35-minutowa podróż RER B z Gare du Nord do CDG może potrwać ponad godzinę, ponieważ pasażerowie będą musieli korzystać z tras omijających zamknięte stacje. Pracodawcy są proszeni o przeplanowanie transferów na lotniska i pokrycie dodatkowych noclegów w razie potrzeby. Władze transportowe zalecają pobranie aplikacji Bonjour RATP lub korzystanie z aktualizacji PRIM API w czasie rzeczywistym, aby otrzymywać powiadomienia push w języku angielskim i francuskim. Międzynarodowi menedżerowie ds. mobilności powinni również ostrzec pracowników, że duże bagaże mogą być losowo odrzucane na kontrolach bezpieczeństwa, a kontrole tożsamości na podejściach do zamkniętych stacji zostały zaostrzone.
Źródło: Bonjour RATP
