Uszkodzenie pasa startowego powoduje siedmiogodzinną przerwę w działaniu lotniska Belo Horizonte/Confins, zakłócając krajową sieć połączeń lotniczych

Podróżujący służbowo po Brazylii doświadczyli w sobotę, 26 września 2026 roku, lawiny opóźnień po tym, jak Międzynarodowe Lotnisko Tancredo Neves w Belo Horizonte (CNF/Confins) wstrzymało wszystkie operacje na ponad siedem godzin z powodu naprawy dziury na głównym pasie startowym. Zawieszenie ruchu nastąpiło tuż po godzinie 08:00 czasu lokalnego, gdy ekipy konserwacyjne wykryły uszkodzenie nawierzchni w strefie lądowania. Zarządca lotniska, prywatna firma BH Airport, natychmiast zamknął pas jako środek bezpieczeństwa. Do południa odwołano co najmniej 45 lotów, a kolejne 60 zostało opóźnionych, co spowodowało długie kolejki przy stanowiskach przebookowań i zablokowanie samolotów na drogach kołowania. To drugie pod względem ruchu krajowego lotnisko w Brazylii zwykle obsługuje około 300 operacji lotniczych w każdą sobotę. Ponieważ większość ruchu z Confins łączy ważne gospodarczo ośrodki górnicze i motoryzacyjne Minas Gerais z São Paulo, Rio de Janeiro i Brasília, awaria szybko rozlała się na sieci lotnicze. Dane FlightStats pokazały, że punktualność odlotów w całym kraju spadła poniżej 55% podczas zamknięcia. Linie Azul, GOL i LATAM wprowadziły zwolnienia z opłat za zmianę biletów; menedżerowie podróży służbowych zostali poinformowani o konieczności monitorowania tras z Belo Horizonte przez cały weekend. Narodowa Agencja Lotnictwa Cywilnego (ANAC) przypomniała przewoźnikom o obowiązkach wynikających z Rezolucji 400, które nakładają na nich zapewnienie posiłków, noclegów i alternatywnego transportu przy opóźnieniach przekraczających dwie godziny. Choć agencja finalizuje zmiany umożliwiające zwrot kosztów poniesionych przez pasażerów zamiast natychmiastowej pomocy, nowe przepisy wejdą w życie dopiero 22 października. Do tego czasu obowiązują dotychczasowe standardy obsługi, poinformował rzecznik ANAC dla Agência Brasil. Operacje wznowiono o 15:08 po awaryjnym nałożeniu warstwy asfaltu, jednak opóźnienia utrzymywały się do późnego wieczora, gdy linie lotnicze przesuwały sprzęt i załogi. BH Airport wszczął dochodzenie w sprawie przyczyn uszkodzenia nawierzchni; wstępne raporty wskazują na infiltrację wody połączoną z niedawnym okresem wysokich temperatur. Specjaliści ds. infrastruktury ostrzegają, że kilka brazylijskich lotnisk zbudowanych w latach 80. zbliża się do końca okresu eksploatacji, i apelują do koncesjonariuszy o przyspieszenie prac konserwacyjnych, by uniknąć kolejnych krytycznych dla biznesu zakłóceń.