Federalna Policja zatrzymała 12 nielegalnych migrantów na przejściach granicznych w Bawarii w ciągu jednego dnia

Dyrekcja Federalnej Policji w Monachium poinformowała o wzroście nielegalnych przekroczeń granicy 7 października 2026 roku, zatrzymując dwunastu migrantów na punktach kontrolnych przy drogach, torach kolejowych i przystankach autobusowych w pobliżu Lindau, na granicy z Austrią. Wśród zatrzymanych była m.in. afgańska rodzina pięcioosobowa podróżująca na przeterminowanych dokumentach oraz pojedyncze osoby z Kosowa i Sri Lanki posiadające nieważne pozwolenia na pobyt z innych państw UE. Wszystkim odmówiono wjazdu; jedną osobę w ciągu 24 godzin odesłano lotem do Kolombo. Operacja ta pokazuje, jak quasi-permanentne kontrole wewnętrzne w strefie Schengen w Niemczech — przywrócone w 2024 roku i niedawno przedłużone — wpływają na codzienne podróże. Funkcjonariusze znaleźli także podrobiony afgański dowód tożsamości i pobrali 900 euro kaucji zabezpieczającej przed wydaniem decyzji o powrocie. Dla podróżujących służbowo i firm zajmujących się relokacją, korzystających z dalekobieżnych autobusów przez Austrię lub Włochy, incydent ten jest przypomnieniem o konieczności sprawdzania, czy pasażerowie spoza UE posiadają ważne wizy lub karty pobytu UE. Policja graniczna zwraca uwagę, że trasy autobusów dalekobieżnych coraz częściej wykorzystywane są przez siatki przemytnicze, ponieważ kontrole biletów są tam mniej rygorystyczne niż na lotniskach. Firmy przewożące pracowników samochodami między Monachium a północnymi Włochami powinny uwzględnić dodatkowy czas na losowe kontrole na autostradzie A96 oraz zadbać, by pracownicy mieli przy sobie oryginalne paszporty i pisma delegacyjne. Policja ostrzega, że wspólne patrole niemiecko-austriackie będą nasilać się przed świątecznym szczytem podróży. Choć działania te mają ograniczony zasięg, mogą opóźniać legalnych podróżnych i komplikować strategie szybkich wyjazdów w celu uzyskania wizy tego samego dnia. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić komunikaty Federalnej Policji i odpowiednio dostosowywać politykę transportu naziemnego.