La police fédérale interpelle 12 migrants en situation irrégulière aux postes-frontières bavarois en une seule journée

La direction de la police fédérale de Munich a signalé une hausse des entrées irrégulières le 7 octobre 2026, interceptant douze migrants aux points de contrôle routiers, ferroviaires et de bus près de Lindau, à la frontière autrichienne. Les cas variaient d’une famille afghane de cinq personnes voyageant avec des papiers périmés à des individus kosovars et sri-lankais détenteurs de permis de séjour invalides délivrés par d’autres États de l’UE. Tous ont été refoulés; l’un d’eux a été renvoyé à Colombo en moins de 24 heures. Cette opération illustre comment les contrôles internes quasi-permanents de l’espace Schengen en Allemagne — réintroduits en 2024 et récemment prolongés — influencent les déplacements quotidiens. Les agents ont également découvert une fausse carte d’identité afghane et collecté 900 € de caution avant de délivrer des ordres de retour. Pour les voyageurs d’affaires et les entreprises de relocalisation utilisant les autocars longue distance via l’Autriche ou l’Italie, cet incident rappelle l’importance de vérifier que les passagers non européens disposent de visas valides ou de cartes de séjour européennes. La police aux frontières souligne que les lignes de bus longue distance sont de plus en plus exploitées par des réseaux de passeurs, les contrôles des billets y étant moins stricts qu’aux aéroports. Les entreprises transportant du personnel en voiture entre Munich et le nord de l’Italie doivent prévoir du temps supplémentaire pour les contrôles aléatoires sur l’A96 et s’assurer que les employés portent leurs passeports originaux ainsi que leurs lettres de mission. La police a averti que les patrouilles conjointes germano-autrichiennes s’intensifieront avant le pic des déplacements de Noël. Bien que limitées en ampleur, ces opérations peuvent retarder les voyageurs légitimes et compliquer les stratégies de retour visa le jour même. Les responsables de la mobilité sont invités à suivre les bulletins de la police fédérale et à adapter leurs politiques de transport terrestre en conséquence.