Rutynowy lot wakacyjny z Korfu do Norymbergi 13 października przerodził się w poważny incydent bezpieczeństwa, gdy samolot Boeing 737-800 linii Corendon Airlines przypadkowo nadał międzynarodowy kod porwania. Niemieccy kontrolerzy ruchu lotniczego natychmiast powiadomili siły szybkiego reagowania Bundeswehry, a dwa myśliwce Eurofighter wystartowały z Neuburga an der Donau, by przechwycić maszynę nad przestrzenią powietrzną Austrii. Równocześnie lotnisko w Norymberdze zostało zamknięte dla ruchu i otoczone przez policję federalną oraz stanową, a jednostki straży pożarnej i medyczne stanęły w gotowości przy pasie startowym. Według Corendon, załoga doświadczyła krótkotrwałej awarii radia i podczas przełączania kodów awaryjnych niechcący ustawiła transponder na 7500 – sygnał oznaczający sytuację nielegalnej ingerencji. Piloci odzyskali łączność w ciągu kilku minut, jednak procedury wymagały eskorty myśliwców aż do lądowania. Samolot bezpiecznie wylądował o 12:35 czasu lokalnego; pasażerowie pozostali na pokładzie przez pół godziny, podczas gdy funkcjonariusze jednostek specjalnych potwierdzali brak zagrożenia. Nie odnotowano żadnych obrażeń. Dla podróżnych zdarzenie jest przypomnieniem, że nawet drobne usterki techniczne mogą wywołać poważne zakłócenia operacyjne. Wszystkie odloty z Norymbergi zostały opóźnione do dwóch godzin, a co najmniej siedem przylotów przekierowano do Monachium i Stuttgartu, zmuszając setki podróżujących służbowo do korzystania z już zatłoczonych połączeń kolejowych. Menedżerowie ds. podróży z personelem korzystającym z mniejszych niemieckich lotnisk powinni zrewidować plany awaryjne, zwłaszcza że zaostrzone środki bezpieczeństwa związane z tymczasową kontrolą granic wewnętrznych Niemiec zmniejszyły tolerancję na niejasności w komunikacji w kokpicie. Eksperci ds. bezpieczeństwa lotniczego pochwalili szybką i dobrze przećwiczoną reakcję, ale ostrzegli, że konieczne mogą być bardziej rygorystyczne procedury dotyczące zmiany kodów transpondera. Linie lotnicze operujące w Niemczech mogą spodziewać się w najbliższych dniach komunikatu bezpieczeństwa od Luftfahrt-Bundesamt, a załogi mogą być poddawane dodatkowej weryfikacji przez kontrolę ruchu lotniczego przy zmianie kodów squawk nad alpejskim korytarzem lotniczym. Choć incydent zakończył się bezpiecznie, pokazuje, jak szybko postrzegane zagrożenia mogą rozprzestrzeniać się w krajowej sieci transportowej, wpływając na mobilność biznesową daleko poza bezpośrednim lotniskiem.
Źródło: Associated Press
