Lotnisko Berlin Brandenburg (BER) przeprowadziło największe od otwarcia ćwiczenia awaryjne, zamykając nieużywany postój i część Terminalu 1 w godzinach od 10:00 do 15:00 14 października, podczas gdy 600 ratowników ćwiczyło scenariusz pożaru samolotu i masowej liczby poszkodowanych. W ćwiczeniach uczestniczyła policja landu Brandenburgia, policja federalna, straż pożarna lotniska, lokalne służby ratunkowe oraz ochotnicy odgrywający rolę rannych pasażerów. Z wykorzystaniem wycofanego z eksploatacji kadłuba Airbusa zespoły ćwiczyły szybkie ewakuacje, segregację poszkodowanych, zabezpieczanie dowodów oraz procedury informowania pasażerów. Zarząd lotniska celowo zaplanował ćwiczenia na trzy dni przed szczytem jesiennych wakacji w Niemczech, kiedy to BER spodziewa się 1,4 miliona podróżnych w ciągu 16 dni. „Jeśli coś pójdzie nie tak w przyszłym tygodniu, musimy być w stanie ewakuować płonący samolot szerokokadłubowy w mniej niż 90 sekund i ponownie uruchomić kluczową infrastrukturę w ciągu kilku godzin” – powiedział dziennikarzom dyrektor operacyjny lotniska Thomas Hoffmann. Podczas ćwiczeń loty odbywały się normalnie, jednak kilka dróg serwisowych po stronie lotniska zostało przekierowanych, a załogi przylatujące zostały ostrzeżone o możliwych zakłóceniach w łączności radiowej. Dla organizatorów podróży służbowych wnioski są dwa. Po pierwsze, ciągłe inwestycje BER w zdolności wspólnego reagowania zmniejszają ryzyko chaotycznych działań ad hoc, które mogą zakłócić połączenia. Po drugie, podróżni mogą spodziewać się widocznej obecności policji i służb medycznych w terminalach podczas fali wakacyjnej, wraz z losowymi kontrolami tożsamości związanymi z przywróconą kontrolą granic wewnętrznych Niemiec. Ćwiczenia przetestowały także nową, wielojęzyczną aplikację powiadamiającą pasażerów, zdolną do wysyłania powiadomień push w języku niemieckim, angielskim, tureckim i arabskim w ciągu trzydziestu sekund od zdarzenia. Wstępne opinie obserwatorów wskazują, że system dotarł do 97% podłączonych urządzeń. Dostawcy technologii obecni na ćwiczeniach stwierdzili, że podejście BER może stać się wzorem dla innych niemieckich portów lotniczych, które chcą zdigitalizować komunikację kryzysową przed uruchomieniem unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia w 2027 roku. Oficjalny raport po ćwiczeniach zostanie opublikowany w listopadzie; ubezpieczyciele i działy bezpieczeństwa linii lotniczych mają dokładnie przeanalizować wyniki, przeglądając stawki ryzyka dla lotów do regionu stolicy Niemiec.
Źródło: Polizei Brandenburg
