Republika Południowej Afryki przywraca ulgi wizowe dla podróżnych utknionych z powodu zamknięcia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie, w tym dla pasażerów lecących z ZEA.

Globalna firma imigracyjna Fragomen wydała 12 listopada alert, potwierdzający, że południowoafrykańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przywróciło tymczasowe ulgi wizowe dla cudzoziemców, którzy nie mogą opuścić kraju z powodu zakazów lotów związanych z napięciami bezpieczeństwa w Zatoce Perskiej. Środki te obowiązują do 30 listopada lub do wznowienia normalnych podróży i dotyczą pasażerów, których dalsze trasy tranzytują przez Iran, Irak, Katar, Bahrajn, Kuwejt, Arabię Saudyjską oraz Zjednoczone Emiraty Arabskie. W ramach ulgi, odwiedzający, których krótkoterminowe wizy wygasły, mogą uzyskać nową, trzy miesięczną wizę turystyczną bez kar, natomiast posiadacze wiz długoterminowych mogą zmienić status na turystyczny, aby pozostać w zgodzie z przepisami. Deklaracje przekroczenia dozwolonego pobytu od lutego 2026 roku można odwołać, a wnioskodawcy są zwolnieni z obowiązku składania standardowego formularza Form-20 na wyjazd. Linie lotnicze mają trudności z odbudową spójnych rozkładów lotów – Etihad przedłużył zawieszenie połączenia Abu Zabi–Rijad, a Emirates ponownie zmienił częstotliwość lotów Dubai–Dammam, co pozostawiło niektórych podróżnych uwięzionych w Johannesburgu i Kapsztadzie. Dla międzynarodowych pracodawców rotujących personel między Afryką a Bliskim Wschodem ulga daje trochę oddechu, ale wymaga dokładnego monitorowania terminów ważności wiz. Zespoły ds. mobilności powinny współpracować z południowoafrykańskimi prawnikami, aby złożyć wnioski o odnowienie przed 30 listopada i zachować dowody odwołanych lotów. Pracownicy posiadający ważne pozwolenia na pobyt w ZEA powinni potwierdzić, czy wizy powrotne pozostają aktywne; przekroczenie dozwolonego pobytu w RPA nie wstrzymuje automatycznie biegu ważności pobytu w ZEA. Cała sytuacja pokazuje, jak napięcia bezpieczeństwa w Zatoce Perskiej wpływają na systemy imigracyjne państw trzecich, znacznie wykraczając poza bezpośredni obszar konfliktu. Firmy są zachęcane do prowadzenia aktualnych paneli kontrolnych lokalizacji pracowników oraz do wcześniejszego zatwierdzania alternatywnych tras podróży – na przykład przez Nairobi lub Addis Abebę – na wypadek dalszego pogorszenia sytuacji w przestrzeni powietrznej ZEA lub Arabii Saudyjskiej.