
A Administração Nacional de Imigração da China (NIA) ativou discretamente uma plataforma digital nacional para o cartão de chegada, permitindo que visitantes estrangeiros preencham as declarações obrigatórias de entrada online antes do desembarque. O sistema — que entrou em operação completa em 20 de novembro e foi novamente destacado esta semana pelo Escritório de Assuntos Exteriores de Pequim — pode ser acessado pelo site da NIA, pelo aplicativo móvel dedicado “NIA 12367”, pelos mini-programas do WeChat e Alipay, ou escaneando um código QR impresso no formulário em papel tradicional.
Essa mudança elimina a correria para encontrar os cartões em papel e uma caneta no hall de imigração. Agora, os viajantes enviam dados do passaporte, detalhes do voo e uma breve declaração de saúde em um processo que leva de dois a três minutos, gerando um código de barras digital reconhecido por todos os pontos de entrada chineses. Quem não conseguir preencher online antes da chegada pode escanear o código QR na entrada ou usar quiosques de autoatendimento; o formulário em papel será eliminado gradualmente. Sete grupos — incluindo portadores do Cartão de Residência Permanente para Estrangeiros da China, passageiros em trânsito de 24 horas e turistas estrangeiros em cruzeiros — continuam isentos de apresentar qualquer cartão.
Agentes de fronteira afirmam que o cartão eletrônico reduz o tempo de inspeção em até 40% durante os picos de chegada em hubs movimentados como o Aeroporto Capital de Pequim e o Pudong de Xangai. As companhias aéreas relatam fluxos de passageiros mais ágeis e menos conexões perdidas, enquanto gestores de viagens aprovam a opção sem papel como parte dos esforços mais amplos para digitalizar o ecossistema de entrada e saída da China, que já inclui canais eletrônicos com reconhecimento facial para viajantes frequentes e um portal online em expansão para solicitação de vistos.
Para multinacionais, o novo processo elimina um pequeno, porém persistente, obstáculo para funcionários em realocação, colaboradores temporários e executivos visitantes. As equipes de RH podem compartilhar o link do cartão eletrônico junto com os itinerários de voo e lembrar os viajantes de que os dados devem ser enviados até 72 horas antes da partida. Importante destacar que a NIA confirmou que nenhum dado pessoal adicional será retido além dos requisitos já previstos na Lei de Administração de Entrada e Saída da China, respondendo a preocupações sobre privacidade levantadas por algumas câmaras de comércio estrangeiras.
O cartão de chegada digital é a primeira de dez reformas migratórias lançadas neste mês, que também incluem a expansão do trânsito sem visto de 24 horas para mais dez aeroportos e a inclusão de cinco novos portos no esquema de trânsito sem visto de 240 horas (10 dias) em Guangdong. Juntas, essas medidas reforçam a estratégia pós-pandemia de Pequim de usar controles de fronteira mais inteligentes e tecnológicos para atrair novamente o fluxo de negócios e turismo para a China.
Essa mudança elimina a correria para encontrar os cartões em papel e uma caneta no hall de imigração. Agora, os viajantes enviam dados do passaporte, detalhes do voo e uma breve declaração de saúde em um processo que leva de dois a três minutos, gerando um código de barras digital reconhecido por todos os pontos de entrada chineses. Quem não conseguir preencher online antes da chegada pode escanear o código QR na entrada ou usar quiosques de autoatendimento; o formulário em papel será eliminado gradualmente. Sete grupos — incluindo portadores do Cartão de Residência Permanente para Estrangeiros da China, passageiros em trânsito de 24 horas e turistas estrangeiros em cruzeiros — continuam isentos de apresentar qualquer cartão.
Agentes de fronteira afirmam que o cartão eletrônico reduz o tempo de inspeção em até 40% durante os picos de chegada em hubs movimentados como o Aeroporto Capital de Pequim e o Pudong de Xangai. As companhias aéreas relatam fluxos de passageiros mais ágeis e menos conexões perdidas, enquanto gestores de viagens aprovam a opção sem papel como parte dos esforços mais amplos para digitalizar o ecossistema de entrada e saída da China, que já inclui canais eletrônicos com reconhecimento facial para viajantes frequentes e um portal online em expansão para solicitação de vistos.
Para multinacionais, o novo processo elimina um pequeno, porém persistente, obstáculo para funcionários em realocação, colaboradores temporários e executivos visitantes. As equipes de RH podem compartilhar o link do cartão eletrônico junto com os itinerários de voo e lembrar os viajantes de que os dados devem ser enviados até 72 horas antes da partida. Importante destacar que a NIA confirmou que nenhum dado pessoal adicional será retido além dos requisitos já previstos na Lei de Administração de Entrada e Saída da China, respondendo a preocupações sobre privacidade levantadas por algumas câmaras de comércio estrangeiras.
O cartão de chegada digital é a primeira de dez reformas migratórias lançadas neste mês, que também incluem a expansão do trânsito sem visto de 24 horas para mais dez aeroportos e a inclusão de cinco novos portos no esquema de trânsito sem visto de 240 horas (10 dias) em Guangdong. Juntas, essas medidas reforçam a estratégia pós-pandemia de Pequim de usar controles de fronteira mais inteligentes e tecnológicos para atrair novamente o fluxo de negócios e turismo para a China.
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