
A Suíça está entrando no período de duas semanas mais movimentado do ano para viagens, com duas novas ferramentas de controle de fronteira que muitos viajantes ainda não conhecem. Um relatório de 8 de dezembro do The Local lembra os turistas que o Sistema de Entrada/Saída da União Europeia (EES) já está em funcionamento nos aeroportos de Basel e Genebra, e estará ativo em Zurique até meados de dezembro. A plataforma biométrica registra todas as entradas e saídas de cidadãos não pertencentes à UE e calcula automaticamente os dias restantes de permanência, substituindo os carimbos manuais no passaporte.
Para a maioria dos visitantes, o processo é simples: os que entram pela primeira vez devem registrar impressões digitais e imagens faciais em um quiosque ou com um agente de fronteira, enquanto as passagens seguintes são verificadas automaticamente. No entanto, a Secretaria de Estado para Migração alerta que o cadastro inicial pode adicionar de três a cinco minutos por passageiro, o que pode causar congestionamentos nos dias de pico, entre 22 e 24 de dezembro e de 2 a 6 de janeiro. As companhias aéreas foram orientadas a abrir o check-in mais cedo e a treinar a equipe de solo para resolver problemas comuns nos quiosques.
Além disso, os viajantes com destino à Suíça que fizerem conexão no Reino Unido enfrentarão uma etapa extra: Londres confirmou que a nova exigência de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) valerá para cidadãos suíços a partir de 15 de dezembro. Embora a permissão online custe apenas £10 e seja válida por dois anos, a falta dela antes do embarque resultará em recusa de embarque nos aeroportos suíços, segundo avisos da IATA Timatic divulgados esta semana. Consultores de viagens corporativas recomendam que empresas multinacionais atualizem imediatamente seus sistemas de reserva e intranets, devido ao grande número de executivos suíços que passam por Heathrow.
Os aeroportos suíços garantem que estão preparados. Funcionários extras foram escalados, e Zurique criou “zonas de ajuda do EES” próximas às cabines de passaporte. Ainda assim, gestores de mobilidade recomendam que os passageiros reservem 45 minutos a mais e completem a solicitação do ETA do Reino Unido com pelo menos 72 horas de antecedência. O Escritório Federal de Aviação Civil publicará um relatório em janeiro para avaliar o desempenho dos sistemas e o impacto na experiência dos passageiros.
Para a maioria dos visitantes, o processo é simples: os que entram pela primeira vez devem registrar impressões digitais e imagens faciais em um quiosque ou com um agente de fronteira, enquanto as passagens seguintes são verificadas automaticamente. No entanto, a Secretaria de Estado para Migração alerta que o cadastro inicial pode adicionar de três a cinco minutos por passageiro, o que pode causar congestionamentos nos dias de pico, entre 22 e 24 de dezembro e de 2 a 6 de janeiro. As companhias aéreas foram orientadas a abrir o check-in mais cedo e a treinar a equipe de solo para resolver problemas comuns nos quiosques.
Além disso, os viajantes com destino à Suíça que fizerem conexão no Reino Unido enfrentarão uma etapa extra: Londres confirmou que a nova exigência de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) valerá para cidadãos suíços a partir de 15 de dezembro. Embora a permissão online custe apenas £10 e seja válida por dois anos, a falta dela antes do embarque resultará em recusa de embarque nos aeroportos suíços, segundo avisos da IATA Timatic divulgados esta semana. Consultores de viagens corporativas recomendam que empresas multinacionais atualizem imediatamente seus sistemas de reserva e intranets, devido ao grande número de executivos suíços que passam por Heathrow.
Os aeroportos suíços garantem que estão preparados. Funcionários extras foram escalados, e Zurique criou “zonas de ajuda do EES” próximas às cabines de passaporte. Ainda assim, gestores de mobilidade recomendam que os passageiros reservem 45 minutos a mais e completem a solicitação do ETA do Reino Unido com pelo menos 72 horas de antecedência. O Escritório Federal de Aviação Civil publicará um relatório em janeiro para avaliar o desempenho dos sistemas e o impacto na experiência dos passageiros.
Fonte: The Local Switzerland
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