Correria de fim de ano provoca mais de 100 cancelamentos em todo o país, ampliando o caos nas viagens no Brasil

Assim que os aeroportos de São Paulo começaram a normalizar os atrasos causados pelo ciclone, uma nova onda de problemas operacionais em 13 de dezembro forçou as companhias aéreas a cancelarem mais de 100 voos adicionais em centros como Santos Dumont, no Rio, e Viracopos, em Campinas. O Travel & Tour World reporta pelo menos 25 cancelamentos em Santos Dumont, 20 em Viracopos e 18 em Guarulhos, com efeitos em cascata em Brasília e Belo Horizonte.

Analistas de aviação apontam uma tempestade perfeita: reposicionamento de tripulações afetado por atrasos anteriores devido ao clima, restrições de slots com o aumento das frequências sazonais e quedas de energia que dificultam o atendimento em solo. Serviços internacionais para Buenos Aires e a lucrativa ponte aérea Rio-São Paulo foram os mais impactados, deixando tanto viajantes a negócios quanto turistas em apuros.



Segundo as regras da ANAC, as companhias devem oferecer reembolso ou reacomodação, mas passageiros relataram longas filas e pouca disponibilidade de assentos. O preço dos serviços de transporte por aplicativo disparou próximo aos aeroportos, enquanto hotéis em São Paulo e Rio atingiram rapidamente 90% de ocupação. Departamentos de viagens corporativas orientaram funcionários a transferir reuniões para o ambiente virtual e considerar alternativas por trem ou estrada.

Empresas de logística alertam que as interrupções no transporte de cargas podem afetar o planejamento de estoques para o Natal, especialmente para varejistas que dependem de importações just-in-time via Guarulhos. Observadores do setor afirmam que o episódio evidencia as limitações crônicas da infraestrutura aérea brasileira e a necessidade de um planejamento de contingência mais robusto diante do aumento de eventos climáticos extremos.