Faltando apenas 36 dias para a chama olímpica ser acesa em Milão, o Ministério da Infraestrutura e Transportes declarou 2026 como o “ano olímpico”, destacando que 98 projetos de transporte estão em fase final de testes. As melhorias ferroviárias na Valtellina, as conexões rodoviárias de última milha em Cortina e as novas instalações de controle de passaportes no aeroporto de Bérgamo lideram a lista. O anúncio é relevante para planejadores de mobilidade muito além da logística esportiva.
Os países vizinhos, Áustria e Eslovênia, já estenderam as verificações internas nas fronteiras do espaço Schengen até junho de 2026 para lidar com o esperado aumento de fluxo, o que significa que viajantes a negócios podem ser submetidos a inspeções pontuais de documentos em estradas e linhas ferroviárias rumo à Itália. As empresas devem orientar seus funcionários a portar passaportes — e não apenas carteiras de identidade nacionais — e considerar possíveis atrasos nos cronogramas. Os organizadores emitirã passes de credenciamento que isentam os portadores de alguns aumentos de pedágio, mas apenas nas faixas olímpicas designadas; os passageiros comuns e fornecedores podem enfrentar tempos de viagem mais longos.
![Contagem Regressiva para as Olimpíadas de Milão-Cortina Impulsiona Preparativos em Controle de Fronteiras e Transporte]()
O ministério confirmou que todos os locais de competição atendem aos padrões de acessibilidade universal, um detalhe importante para profissionais com mobilidade reduzida. Um plano de transporte olímpico, previsto para ser divulgado ainda este mês, definirá corredores de tráfego dedicados, limites de slots aeroportuários e restrições para transporte de cargas — cada um com impacto direto em cargas de projetos e entregas urgentes. As taxas turísticas em Milão dobraram em 1º de janeiro, elevando ainda mais os custos de deslocamento durante o período dos Jogos.
Empresas de gestão de viagens recomendam que os clientes garantam rapidamente as reservas de hotéis, já que a disponibilidade está se tornando limitada. Viajantes isentos de visto também devem prever o novo custo de €20 do ETIAS, que entrou em vigor em toda a UE à meia-noite. A conformidade antecipada evitará recusas de embarque de última hora após o fim do período de tolerância do sistema.
Os países vizinhos, Áustria e Eslovênia, já estenderam as verificações internas nas fronteiras do espaço Schengen até junho de 2026 para lidar com o esperado aumento de fluxo, o que significa que viajantes a negócios podem ser submetidos a inspeções pontuais de documentos em estradas e linhas ferroviárias rumo à Itália. As empresas devem orientar seus funcionários a portar passaportes — e não apenas carteiras de identidade nacionais — e considerar possíveis atrasos nos cronogramas. Os organizadores emitirã passes de credenciamento que isentam os portadores de alguns aumentos de pedágio, mas apenas nas faixas olímpicas designadas; os passageiros comuns e fornecedores podem enfrentar tempos de viagem mais longos.
O ministério confirmou que todos os locais de competição atendem aos padrões de acessibilidade universal, um detalhe importante para profissionais com mobilidade reduzida. Um plano de transporte olímpico, previsto para ser divulgado ainda este mês, definirá corredores de tráfego dedicados, limites de slots aeroportuários e restrições para transporte de cargas — cada um com impacto direto em cargas de projetos e entregas urgentes. As taxas turísticas em Milão dobraram em 1º de janeiro, elevando ainda mais os custos de deslocamento durante o período dos Jogos.
Empresas de gestão de viagens recomendam que os clientes garantam rapidamente as reservas de hotéis, já que a disponibilidade está se tornando limitada. Viajantes isentos de visto também devem prever o novo custo de €20 do ETIAS, que entrou em vigor em toda a UE à meia-noite. A conformidade antecipada evitará recusas de embarque de última hora após o fim do período de tolerância do sistema.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
