Falando diante de legisladores de toda a UE reunidos em Nicósia para o 18º Grupo Conjunto de Fiscalização Parlamentar sobre a Europol, o Vice-Ministro da Migração e Proteção Internacional, Nicholas Ioannides, adotou uma postura significativamente mais rigorosa em relação à migração irregular. Ioannides afirmou que Chipre **reduziu o número de novos pedidos de asilo e diminuiu o acúmulo de processos pela primeira vez em uma década**, mas alertou que redes criminosas estão rapidamente adaptando suas rotas pela zona tampão da ilha e suas águas costeiras.
O ministro atribuiu esses avanços a uma estratégia baseada em três pilares — (1) reforço da vigilância ao longo da Linha Verde e nas águas territoriais, (2) um procedimento acelerado de asilo que agora entrega decisões de primeira instância em apenas três semanas, e (3) uma expansão significativa dos programas de retorno voluntário e das remoções forçadas. Segundo dados do ministério do interior, os retornos superaram as chegadas em 77% em 2025, e os pedidos pendentes caíram quase pela metade.
![Chipre promete ação mais rigorosa contra redes de tráfico de migrantes em reunião da Europol]()
Ioannides informou aos delegados que Chipre agora compartilha dados em tempo real de sensores de drones marítimos com a Frontex e conta com oficiais de ligação em Istambul e Beirute para combater o uso indevido de vistos de trânsito que direcionam migrantes para o norte da ilha. Ele pediu aos demais Estados-membros que finalizem o Pacto da UE sobre Migração e Asilo, argumentando que **ferramentas comuns de retorno e readmissão são essenciais para evitar a reabertura da rota do Mediterrâneo Oriental em 2026**.
Para gestores de mobilidade global, a mensagem é dupla: transferências corporativas legítimas e designações devem ter *processamento mais rápido de autorizações de residência* à medida que a capacidade é liberada, mas os movimentos de visitantes pela Linha Verde enfrentarão **checagens documentais mais rigorosas e aumento das patrulhas**. Empregadores que transferem funcionários entre a República e o norte devem se preparar para maior fiscalização e garantir que os viajantes tenham comprovantes do motivo da estadia e dos planos de viagem subsequentes.
Por fim, Ioannides sugeriu que Chipre usará sua presidência rotativa do Conselho da UE para pressionar por um papel ampliado da Europol no desmantelamento das finanças do contrabando — potencialmente abrindo caminho para sanções contra facilitadores e transportadores que conscientemente transportam passageiros sem documentação.
O ministro atribuiu esses avanços a uma estratégia baseada em três pilares — (1) reforço da vigilância ao longo da Linha Verde e nas águas territoriais, (2) um procedimento acelerado de asilo que agora entrega decisões de primeira instância em apenas três semanas, e (3) uma expansão significativa dos programas de retorno voluntário e das remoções forçadas. Segundo dados do ministério do interior, os retornos superaram as chegadas em 77% em 2025, e os pedidos pendentes caíram quase pela metade.
Ioannides informou aos delegados que Chipre agora compartilha dados em tempo real de sensores de drones marítimos com a Frontex e conta com oficiais de ligação em Istambul e Beirute para combater o uso indevido de vistos de trânsito que direcionam migrantes para o norte da ilha. Ele pediu aos demais Estados-membros que finalizem o Pacto da UE sobre Migração e Asilo, argumentando que **ferramentas comuns de retorno e readmissão são essenciais para evitar a reabertura da rota do Mediterrâneo Oriental em 2026**.
Para gestores de mobilidade global, a mensagem é dupla: transferências corporativas legítimas e designações devem ter *processamento mais rápido de autorizações de residência* à medida que a capacidade é liberada, mas os movimentos de visitantes pela Linha Verde enfrentarão **checagens documentais mais rigorosas e aumento das patrulhas**. Empregadores que transferem funcionários entre a República e o norte devem se preparar para maior fiscalização e garantir que os viajantes tenham comprovantes do motivo da estadia e dos planos de viagem subsequentes.
Por fim, Ioannides sugeriu que Chipre usará sua presidência rotativa do Conselho da UE para pressionar por um papel ampliado da Europol no desmantelamento das finanças do contrabando — potencialmente abrindo caminho para sanções contra facilitadores e transportadores que conscientemente transportam passageiros sem documentação.
Fonte: Cyprus Mail
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