
Mais de 400 agentes de segurança, gerentes de conformidade de companhias aéreas e fornecedores de tecnologia se reuniram no Austria Center Vienna em 3 de março de 2026 para o primeiro dia do World Border Security Congress, o principal fórum do setor sobre controle de movimentação de pessoas. Pela primeira vez sediando o evento, a Áustria colocou no centro da agenda a análise de passageiros impulsionada por inteligência artificial e o iminente lançamento do Sistema de Entrada/Saída da UE.
O ministro do Interior, Gerhard Karner, informou aos delegados que o piloto faseado do EES na Áustria – já em operação em seis aeroportos internacionais – está processando mais de 3.000 viajantes por dia, com tempo médio de cadastro inferior a 53 segundos. Ele incentivou os demais membros do espaço Schengen a "igualar nossa prontidão" antes do lançamento completo do sistema em abril.
Os painéis apresentaram estudos de caso do Canadá, Singapura e Emirados Árabes Unidos sobre a integração da pontuação de risco por IA com os dados de Informações Avançadas de Passageiros (API). Start-ups austríacas, como Anyline e Prewave, demonstraram captura móvel de documentos e painéis de risco na cadeia de suprimentos, destacando o nicho crescente do país em inovação tecnológica para fronteiras.
Para as multinacionais, a principal conclusão é que as companhias aéreas e operadores terrestres europeus em breve precisarão verificar se passageiros de países terceiros completaram o pré-registro no EES e, a partir de 2027, possuem um token digital de visto Schengen. As companhias aéreas que operam em Viena, Salzburgo e Innsbruck foram convidadas a participar de um grupo de trabalho governo-indústria que definirá procedimentos operacionais padrão e protocolos para tratamento de erros ainda este ano.
O congresso segue até 5 de março com workshops sobre coleta biométrica remota, compartilhamento transfronteiriço de dados e proteção da privacidade em sistemas de IA – áreas que vão transformar a forma como empresas movimentam pessoas e mercadorias entre fronteiras.
O ministro do Interior, Gerhard Karner, informou aos delegados que o piloto faseado do EES na Áustria – já em operação em seis aeroportos internacionais – está processando mais de 3.000 viajantes por dia, com tempo médio de cadastro inferior a 53 segundos. Ele incentivou os demais membros do espaço Schengen a "igualar nossa prontidão" antes do lançamento completo do sistema em abril.
Os painéis apresentaram estudos de caso do Canadá, Singapura e Emirados Árabes Unidos sobre a integração da pontuação de risco por IA com os dados de Informações Avançadas de Passageiros (API). Start-ups austríacas, como Anyline e Prewave, demonstraram captura móvel de documentos e painéis de risco na cadeia de suprimentos, destacando o nicho crescente do país em inovação tecnológica para fronteiras.
Para as multinacionais, a principal conclusão é que as companhias aéreas e operadores terrestres europeus em breve precisarão verificar se passageiros de países terceiros completaram o pré-registro no EES e, a partir de 2027, possuem um token digital de visto Schengen. As companhias aéreas que operam em Viena, Salzburgo e Innsbruck foram convidadas a participar de um grupo de trabalho governo-indústria que definirá procedimentos operacionais padrão e protocolos para tratamento de erros ainda este ano.
O congresso segue até 5 de março com workshops sobre coleta biométrica remota, compartilhamento transfronteiriço de dados e proteção da privacidade em sistemas de IA – áreas que vão transformar a forma como empresas movimentam pessoas e mercadorias entre fronteiras.
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