A especialista austríaca em sistemas inteligentes de transporte (ITS), Kapsch TrafficCom, anunciou em 3 de março de 2026 a entrega de um projeto de Zona de Baixas Emissões (LEZ) no valor de €1,4 milhão em Palência, Espanha – a segunda LEZ em grande escala da empresa no mercado ibérico. O contrato, financiado pelo Mecanismo de Recuperação e Resiliência da UE, incluiu 40 câmeras automáticas de reconhecimento de placas (ANPR), sensores de qualidade do ar, painéis de mensagens dinâmicas e uma plataforma de gestão de permissões baseada na nuvem. Embora a implementação seja fora da Áustria, reforça como o know-how austríaco em mobilidade está moldando a política de trânsito internacional.
De acordo com a Lei de Mudanças Climáticas da Espanha, mais de 200 cidades devem implementar Zonas de Baixas Emissões até 2027; o projeto de Palência servirá como modelo para municípios de médio porte. Para a Kapsch, que opera sistemas de pedágio e cobrança por congestionamento de Melbourne a Santiago, o projeto amplia seu portfólio de serviços urbanos e gera oportunidades para engenheiros de software, metrologistas legais e equipes de manutenção de campo baseados em Viena.
![A empresa vienense Kapsch TrafficCom conclui Zona de Baixas Emissões na Espanha e exporta tecnologia austríaca de mobilidade]()
Gestores corporativos de mobilidade devem observar que a fiscalização da LEZ em Palência é totalmente automatizada e integrada ao registro central de veículos da Espanha, o que significa que viajantes estrangeiros a negócios que dirigirem carros alugados precisarão de pré-autorização ou estarão sujeitos a multas de €200. Regras semelhantes já valem em Madri e Barcelona, e a Kapsch indicou que a mesma plataforma administrativa pode ser expandida para essas cidades. Fornecedores austríacos de sensores, unidades de processamento local e serviços de cibersegurança têm potencial para se beneficiar dessa cadeia de exportação.
O projeto também evidencia as prioridades de financiamento da UE no pós-pandemia: alinhar metas ambientais com mobilidade digital. Pequenas e médias empresas austríacas nos setores de ITS, tecnologia limpa e análise de dados devem acompanhar os editais do NextGenerationEU, já que cidades parceiras buscam soluções completas. A Kapsch apresentará dados de desempenho da LEZ de Palência na Conferência ITS Áustria, em Viena, em junho.
De acordo com a Lei de Mudanças Climáticas da Espanha, mais de 200 cidades devem implementar Zonas de Baixas Emissões até 2027; o projeto de Palência servirá como modelo para municípios de médio porte. Para a Kapsch, que opera sistemas de pedágio e cobrança por congestionamento de Melbourne a Santiago, o projeto amplia seu portfólio de serviços urbanos e gera oportunidades para engenheiros de software, metrologistas legais e equipes de manutenção de campo baseados em Viena.
Gestores corporativos de mobilidade devem observar que a fiscalização da LEZ em Palência é totalmente automatizada e integrada ao registro central de veículos da Espanha, o que significa que viajantes estrangeiros a negócios que dirigirem carros alugados precisarão de pré-autorização ou estarão sujeitos a multas de €200. Regras semelhantes já valem em Madri e Barcelona, e a Kapsch indicou que a mesma plataforma administrativa pode ser expandida para essas cidades. Fornecedores austríacos de sensores, unidades de processamento local e serviços de cibersegurança têm potencial para se beneficiar dessa cadeia de exportação.
O projeto também evidencia as prioridades de financiamento da UE no pós-pandemia: alinhar metas ambientais com mobilidade digital. Pequenas e médias empresas austríacas nos setores de ITS, tecnologia limpa e análise de dados devem acompanhar os editais do NextGenerationEU, já que cidades parceiras buscam soluções completas. A Kapsch apresentará dados de desempenho da LEZ de Palência na Conferência ITS Áustria, em Viena, em junho.
Fonte: EuropaWire press release
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