
O centro de exposições PVA de Praga está mais movimentado do que em qualquer momento desde a pandemia, com o encerramento da feira Holiday World 2026 (12 a 14 de março). Mais de 600 expositores — desde órgãos nacionais de turismo e alianças aéreas até especialistas em realocação e operadores de espaços para conferências — aproveitaram o evento de três dias para atrair empresas tchecas ávidas por novas opções de mobilidade, após dois anos de capacidade aérea instável e regras de visto em constante mudança.
Um dos temas centrais da feira deste ano foi o impacto prático do novo Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), que se tornará obrigatório em todas as fronteiras externas do espaço Schengen a partir de 10 de abril. Companhias aéreas demonstraram portões biométricos, enquanto empresas de gestão de viagens realizaram workshops sobre como portadores de passaporte tcheco e trabalhadores estrangeiros vão passar pelas fronteiras após o fim dos carimbos nos passaportes. O Aeroporto de Praga, que testará seis quiosques de reconhecimento facial no próximo mês, informou aos participantes que espera uma redução de 35% no tempo médio de fila para viajantes fora da UE, assim que funcionários e passageiros se adaptarem ao novo processo.
As sessões da conferência também abordaram a reforma migratória digital-first do governo tcheco prevista para 2027. Oficiais do Departamento de Polícia de Estrangeiros e Asilo do Ministério do Interior — que será fundido em um único Serviço de Imigração — apresentaram planos para reduzir o tempo de processamento de autorizações de residência de 270 para 120 dias. Os empregadores receberam a promessa com otimismo, mas alertaram que cotas provisórias em consulados tchecos, como a atual “cota zero” para cartões de empregado em Dresden, podem prolongar a escassez de talentos.
Para os gestores de mobilidade, a lição mais imediata foi a recuperação da conectividade aérea regional. A Czech Airlines confirmou que vai retomar a rota Praga–Seul em maio, e parceiros da Lufthansa indicaram que a greve dos funcionários em terra nos dias 12 e 13 de março cancelou apenas quatro partidas de Praga, todas remarcadas em até 24 horas. Operadoras ferroviárias também mostraram otimismo: a RegioJet anunciou um horário de verão que oferecerá a Praga o primeiro serviço noturno direto para a cidade portuária italiana de Bari, criando um corredor ferroviário e marítimo para trabalhadores deslocados rumo aos Bálcãs.
Os expositores relataram intensa movimentação de negócios. Segundo dados preliminares do organizador ABF, a feira registrou mais de 3.400 reuniões B2B pré-agendadas — um aumento de 18% em relação a 2025 — e fechou com contratos provisórios no valor de 730 milhões de CZK (≈ 29 milhões de euros). Se metade deles for concretizada, especialistas do setor afirmam que a Holiday World consolidará seu papel como o principal mercado da Europa Central, não apenas para operadores de lazer, mas também para empresas que gerenciam complexas transferências internacionais.
Um dos temas centrais da feira deste ano foi o impacto prático do novo Sistema de Entrada/Saída da UE (EES), que se tornará obrigatório em todas as fronteiras externas do espaço Schengen a partir de 10 de abril. Companhias aéreas demonstraram portões biométricos, enquanto empresas de gestão de viagens realizaram workshops sobre como portadores de passaporte tcheco e trabalhadores estrangeiros vão passar pelas fronteiras após o fim dos carimbos nos passaportes. O Aeroporto de Praga, que testará seis quiosques de reconhecimento facial no próximo mês, informou aos participantes que espera uma redução de 35% no tempo médio de fila para viajantes fora da UE, assim que funcionários e passageiros se adaptarem ao novo processo.
As sessões da conferência também abordaram a reforma migratória digital-first do governo tcheco prevista para 2027. Oficiais do Departamento de Polícia de Estrangeiros e Asilo do Ministério do Interior — que será fundido em um único Serviço de Imigração — apresentaram planos para reduzir o tempo de processamento de autorizações de residência de 270 para 120 dias. Os empregadores receberam a promessa com otimismo, mas alertaram que cotas provisórias em consulados tchecos, como a atual “cota zero” para cartões de empregado em Dresden, podem prolongar a escassez de talentos.
Para os gestores de mobilidade, a lição mais imediata foi a recuperação da conectividade aérea regional. A Czech Airlines confirmou que vai retomar a rota Praga–Seul em maio, e parceiros da Lufthansa indicaram que a greve dos funcionários em terra nos dias 12 e 13 de março cancelou apenas quatro partidas de Praga, todas remarcadas em até 24 horas. Operadoras ferroviárias também mostraram otimismo: a RegioJet anunciou um horário de verão que oferecerá a Praga o primeiro serviço noturno direto para a cidade portuária italiana de Bari, criando um corredor ferroviário e marítimo para trabalhadores deslocados rumo aos Bálcãs.
Os expositores relataram intensa movimentação de negócios. Segundo dados preliminares do organizador ABF, a feira registrou mais de 3.400 reuniões B2B pré-agendadas — um aumento de 18% em relação a 2025 — e fechou com contratos provisórios no valor de 730 milhões de CZK (≈ 29 milhões de euros). Se metade deles for concretizada, especialistas do setor afirmam que a Holiday World consolidará seu papel como o principal mercado da Europa Central, não apenas para operadores de lazer, mas também para empresas que gerenciam complexas transferências internacionais.
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