Le salon Holiday World 2026 de Prague se termine aujourd’hui, mettant en lumière les voyages d’affaires post-pandémie et les nouvelles technologies aux frontières Schengen.

Le centre d’expositions PVA de Prague connaît une affluence inédite depuis la pandémie à l’occasion de la clôture du salon professionnel Holiday World 2026 (12-14 mars). Plus de 600 exposants — des offices nationaux du tourisme et alliances aériennes aux spécialistes de la relocalisation et aux gestionnaires de lieux de conférence — ont profité de cet événement de trois jours pour séduire les entreprises tchèques, avides de nouvelles solutions de mobilité après deux années marquées par une capacité aérienne instable et des règles de visa en constante évolution.

Le thème central de cette édition a été l’impact concret du nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, qui deviendra obligatoire à toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen à partir du 10 avril. Les compagnies aériennes ont présenté des portiques biométriques tandis que les agences de gestion de voyages animaient des ateliers sur les nouvelles procédures pour les titulaires de passeports tchèques et les travailleurs détachés hors UE, alors que les tampons sur les passeports vont disparaître. L’aéroport de Prague, qui testera six bornes de reconnaissance faciale dès le mois prochain, a indiqué aux participants qu’il prévoit une réduction de 35 % des temps d’attente pour les voyageurs hors UE une fois que le personnel et les passagers se seront adaptés à ce nouveau processus.



Les sessions de conférence ont également approfondi la réforme migratoire numérique prévue par le gouvernement tchèque pour 2027. Des représentants du ministère de l’Intérieur, du département de la police des étrangers et de l’asile — qui sera fusionné en un seul Service de l’immigration — ont présenté un plan visant à réduire les délais de traitement des permis de séjour de 270 à 120 jours. Si les employeurs ont salué cette promesse, ils ont mis en garde contre les quotas provisoires dans les consulats tchèques, comme le « quota zéro » actuel à Dresde pour les cartes de travail, qui pourraient prolonger la pénurie de talents.

Pour les responsables mobilité, la leçon la plus immédiate a été la reprise de la connectivité aérienne régionale. Czech Airlines a confirmé la réouverture de sa liaison Prague–Séoul en mai, tandis que les partenaires de Lufthansa ont indiqué que la grève du personnel au sol des 12 et 13 mars n’avait entraîné l’annulation que de quatre départs depuis Prague, tous reprogrammés dans les 24 heures. Les opérateurs ferroviaires se sont montrés tout aussi optimistes: RegioJet a annoncé un horaire estival qui offrira à Prague son premier service direct de nuit vers la ville portuaire italienne de Bari, créant ainsi un corridor rail-ferry pour les travailleurs détachés se rendant dans les Balkans.

Les exposants ont rapporté une activité commerciale soutenue. Selon les chiffres préliminaires de l’organisateur ABF, le salon a enregistré plus de 3 400 rendez-vous B2B préprogrammés — soit une hausse de 18 % par rapport à 2025 — et s’est conclu sur des contrats provisoires d’une valeur de 730 millions de CZK (environ 29 millions d’euros). Si même la moitié de ces accords se concrétise, les observateurs du secteur estiment que Holiday World confirmera son rôle de place de marché incontournable en Europe centrale, non seulement pour les acteurs du tourisme de loisirs, mais aussi pour les entreprises gérant des missions transfrontalières complexes.