Reunião em Luxemburgo nos dias 27 e 28 de abril, os ministros do Interior da Áustria, Alemanha, Dinamarca, Holanda e Grécia — autodenominado “grupo de implementadores” do Pacto da UE para Migração e Asilo — concordaram com um roteiro para pilotar centros de triagem de asilo e retorno em países terceiros. O ministro do Interior da Áustria, Gerhard Karner, afirmou que o objetivo é tornar a Europa “segura e resiliente” ao terceirizar certos procedimentos e acelerar a remoção de pessoas sem direito de permanência. Embora os países anfitriões exatos não tenham sido divulgados, os delegados confirmaram que estão em andamento conversas exploratórias com vários países do Norte da África e dos Bálcãs. Os centros atenderiam requerentes interceptados a caminho da UE, bem como migrantes com ordens finais de remoção, mas cujo retorno ao país de origem é impossível. O esquema seria financiado por fundos da UE e apoio da Frontex. Para gestores de mobilidade corporativa, a perspectiva de processamento offshore pode alterar o cenário de riscos para colaboradores em trânsito em hubs como Tunes ou Escópia. As empresas devem acompanhar as regras de responsabilidade das transportadoras e garantir que os funcionários portem comprovantes de residência legal ao cruzar a fronteira Schengen, já que as fiscalizações costumam ser intensificadas sempre que iniciativas de fiscalização de alto impacto são anunciadas. Os ministros também se comprometeram a aprofundar a cooperação policial contra o crime organizado e o tráfico de drogas, incluindo trocas de dados em tempo real via Europol. Isso pode resultar em inspeções mais rigorosas de cargas e veículos nas fronteiras da Áustria com Eslováquia, Hungria e Eslovênia — controles que já foram estendidos até pelo menos 15 de junho de 2026. Empresas de logística alertam que regimes de “controle flexível intensificado” podem adicionar de 20 a 30 minutos a cada travessia.
Fonte: APA-OTS
