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Ferrovias, aeroportos e postos fronteiriços se preparam para fluxo recorde com início da "semana dourada" do Dia do Trabalho na China

abr. 30, 2026
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Ferrovias, aeroportos e postos fronteiriços se preparam para fluxo recorde com início da "semana dourada" do Dia do Trabalho na China
A China iniciou sua tradicional movimentação de viagens do Dia do Trabalho à meia-noite do dia 29 de abril, e os primeiros dados indicam que a edição de 2026 vai superar todos os recordes pós-pandemia. O China Railway Group informou ao Global Times que espera 158 milhões de viagens de passageiros de trem entre 29 de abril e 6 de maio — uma média de 12 mil trens por dia — com pico de 24 milhões de viagens em 1º de maio. A Administração de Aviação Civil da China (CAAC) projeta 11 milhões de movimentações de passageiros domésticos e internacionais durante o feriado de cinco dias. A plataforma de reservas de voos Umetrip aponta que as reservas para o Sudeste Asiático já estão 24% maiores que no ano passado, enquanto as reservas para a Europa cresceram 13%. As buscas por voos internacionais saindo de Bangkok, Kuala Lumpur e Singapura com destino à China dobraram, indicando uma demanda em ambos os sentidos. As autoridades de fronteira estão ampliando a capacidade para lidar com o aumento. Aeroportos em Xangai, Pequim e Guangzhou abriram mais canais automatizados de imigração, e os postos terrestres na Região da Grande Baía operam centros de comando 24 horas para gerenciar as filas previstas. Viajantes que utilizam o esquema de isenção de visto de 30 dias ainda precisam apresentar comprovantes de hotel e passagem de saída; autoridades alertam que as fiscalizações aleatórias serão intensificadas nos dias de maior movimento. Para as equipes de mobilidade corporativa, esses números indicam possíveis transtornos. Os preços das passagens em rotas intermunicipais populares, como Pequim–Xangai, subiram 35% em relação à semana anterior, e as tarifas de hotéis nas cidades de primeira linha aumentaram 40%. Recomenda-se que os empregadores permitam tempo extra para deslocamentos entre fábricas e clientes e garantam reservas flexíveis que possam ser redirecionadas por aeroportos secundários, como Hangzhou ou Tianjin, caso os principais hubs fiquem saturados.
Fonte: Global Times

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