중국은 4월 29일 자정부터 연례 노동절 여행 대이동을 시작했으며, 초기 데이터에 따르면 2026년 행사는 팬데믹 이후 최고 기록을 경신할 것으로 보입니다. 중국철도그룹은 4월 29일부터 5월 6일까지 1억 5,800만 건의 철도 승객 이동이 예상되며, 하루 평균 1만 2,000편의 열차가 운행되고 5월 1일에는 2,400만 건의 이동이 최고치를 기록할 것이라고 글로벌타임스에 밝혔습니다. 중국민용항공국(CAAC)은 5일간의 법정 휴일 동안 국내외 항공 승객이 1,100만 명에 이를 것으로 전망합니다. 항공 예약 플랫폼 유메트립에 따르면 동남아시아로 향하는 출국 예약은 지난해보다 24% 증가했고, 유럽행 예약도 13% 상승했습니다. 방콕, 쿠알라룸푸르, 싱가포르에서 중국으로 향하는 국경 간 항공편 검색도 두 배로 늘어나 양방향 수요가 활발함을 보여줍니다. 국경 당국은 급증하는 수요에 대응하기 위해 역량을 확장하고 있습니다. 상하이, 베이징, 광저우 공항은 추가 자동 출입국 심사대를 개설했으며, 광둥 대만구의 육로 검문소는 24시간 지휘센터를 운영해 예상 대기 행렬을 관리하고 있습니다. 30일 무비자 입국 제도를 이용하는 여행객은 여전히 호텔 예약과 다음 여정 티켓 증빙을 제출해야 하며, 당국은 성수기 동안 무작위로 준수 여부를 강화 점검할 것이라고 경고했습니다. 기업 이동성 팀에게 이 수치는 잠재적 혼란을 의미합니다. 베이징-상하이 등 인기 도시 간 노선의 티켓 가격은 주간 기준 35% 상승했고, 1선 도시의 호텔 요금도 40% 올랐습니다. 고용주는 공장과 고객 현장 간 이동 직원에게 추가 이동 시간을 허용하고, 주요 허브 공항이 포화될 경우 항저우나 톈진 같은 2차 공항을 경유할 수 있는 유연한 예약을 확보할 것을 권고받고 있습니다.
출처: Global Times
