O ataque com drone em 17 de maio, que cortou temporariamente a energia externa da usina nuclear de Barakah, nos Emirados Árabes Unidos, continua repercutindo nas reuniões de segurança corporativa, após o Ministério da Defesa dos Emirados confirmar em 19 de maio que a aeronave não tripulada teve origem no Iraque. O The Guardian informa que é a primeira vez que um reator totalmente operacional é forçado a operar com geradores diesel de emergência devido a uma ação militar, reacendendo dúvidas sobre a vulnerabilidade de infraestruturas críticas em tempos de guerra. Embora a Autoridade Federal de Regulação Nuclear tenha enfatizado que não houve liberação radiológica, empregadores multinacionais com equipes em Abu Dhabi e na Região Ocidental atualizaram seus planos de contingência. Duas das maiores consultorias do mundo informaram ao Global Mobility News que suspenderam visitas não essenciais ao local em Al Dhafra e estão redirecionando engenheiros visitantes via Dubai até novo aviso. Várias seguradoras globais estão revisando a cobertura de viagens de negócios ligadas ao Iraque para os Emirados, citando riscos de guerra “recentemente evidenciados”. As operações de voo no Aeroporto Internacional Zayed seguem normais, mas o provedor de inteligência em riscos de viagem Crisis24 elevou o nível de ameaça para o oeste de Abu Dhabi de “baixo” para “moderado”. A Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA) afirmou na segunda-feira que está em “contato constante” com os reguladores emiradenses — um ponto que gestores de mobilidade devem acompanhar, pois qualquer missão futura da AIEA pode acarretar restrições temporárias de voo, semelhantes às impostas durante inspeções no Irã. Na prática, as empresas devem reconfirmar as árvores de contato de emergência para colaboradores temporários, verificar se as políticas de viagem incluem “riscos de guerra e nucleares” nas cláusulas de evacuação médica e garantir que os viajantes estejam registrados no sistema de notificação de crises da embaixada. Equipes de RH que planejam realocações para Abu Dhabi no verão podem considerar escalonar a chegada das remessas; empresas de logística alertam que uma parada inesperada do reator poderia sobrecarregar a rede elétrica do emirado e causar lentidão nos terminais de carga. Para o futuro, analistas acreditam que o incidente acelerará a adoção local de tecnologias anti-drone e pode levar à criação de zonas de exclusão aérea mais rigorosas em torno de locais estratégicos — o que pode aumentar o tempo de voo nas rotas entre Abu Dhabi e a Arábia Saudita. Até que mudanças oficiais no espaço aéreo sejam publicadas, os planejadores de mobilidade devem monitorar diariamente as atualizações NOTAM.
Fonte: The Guardian
