Атака безпілотника 17 травня, яка тимчасово припинила зовнішнє електропостачання на АЕС «Барака» в ОАЕ, продовжує викликати занепокоєння у корпоративних службах безпеки після підтвердження Міністерством оборони ОАЕ 19 травня, що безпілотник був запущений з Іраку. За даними The Guardian, це вперше, коли повністю діючий реактор був змушений перейти на аварійні дизель-генератори через військові дії, що знову піднімає питання вразливості критичної інфраструктури в умовах війни. Хоча Федеральний орган з ядерного регулювання запевнив, що радіаційного викиду не було, міжнародні компанії з персоналом в Абу-Дабі та Західному регіоні оновили плани дій на випадок надзвичайних ситуацій. Дві провідні консалтингові компанії повідомили Global Mobility News про призупинення необов’язкових візитів на об’єкти в Аль-Дафра та перенаправлення інженерів через Дубай до подальшого повідомлення. Кілька світових страхових компаній переглядають умови страхування ділових поїздок з Іраку до ОАЕ, посилаючись на «нові» ризики, пов’язані з війною. Робота аеропорту Зайед Інтернешнл не порушена, але провайдер інформації про ризики подорожей Crisis24 підвищив рівень загрози для західного Абу-Дабі з «низького» до «помірного». Міжнародне агентство з атомної енергії (МАГАТЕ) у понеділок повідомило, що перебуває у «постійному контакті» з регуляторами ОАЕ — це важливо для менеджерів мобільності, оскільки будь-яка майбутня місія МАГАТЕ з безпеки може спричинити тимчасові обмеження польотів, подібні до тих, що вводилися під час інспекцій в Ірані. Практично компаніям варто повторно перевірити списки екстрених контактів для короткострокових працівників, упевнитися, що політики подорожей включають «військові та ядерні ризики» у положення про медичну евакуацію, а також забезпечити реєстрацію мандрівників у системі оповіщення посольства. HR-відділам, які планують літні релокації до Абу-Дабі, рекомендується розподілити прибуття вантажів, оскільки логістичні компанії попереджають, що непередбачене вимкнення реактора може створити навантаження на електромережу емірату та призвести до затримок у роботі вантажних терміналів. У перспективі аналітики вважають, що цей інцидент прискорить впровадження технологій протидії безпілотникам і може спричинити посилення заборон на польоти над стратегічними об’єктами, що потенційно подовжить час польотів на маршрутах Абу-Дабі — Саудівська Аравія. Поки офіційні зміни в повітряному просторі не опубліковані, планувальникам мобільності слід щоденно стежити за оновленнями NOTAM.
Джерело: The Guardian
