O primeiro fim de semana das férias escolares provocou um aumento no número de passageiros no Aeroporto de Zurique, com até 110.000 viajantes passando pelos terminais no sábado, 12 de julho — um recorde pós-pandemia para o principal hub da Suíça. Espanha (Madrid, Alicante, Barcelona) e Portugal (Porto) lideraram a lista de destinos, enquanto Bangkok, Singapura e Seul foram os mais procurados para voos de longa distância, segundo a Swiss International Air Lines.
Apesar das multidões, o fluxo nos pontos de segurança melhorou graças aos novos scanners de tomografia computadorizada (CT), que permitem que líquidos e eletrônicos permaneçam na bagagem de mão. A tecnologia, implementada no final de junho, reduz o tempo médio de triagem em 30% e permite que os passageiros carreguem até dois litros de líquidos, desde que os recipientes não sejam de parede dupla.
![Aeroporto de Zurique registra recorde de 110 mil passageiros com início da alta temporada de verão]()
A operadora do aeroporto, Flughafen Zürich AG, abriu vagas extras de estacionamento e recomendou que os viajantes cheguem com três horas de antecedência ao embarque. Sindicatos de serviços de solo relataram que o quadro de funcionários se manteve no dia de pico, evitando as ameaças de greve que afetaram vários aeroportos europeus no verão passado.
No entanto, as filas na imigração para chegadas fora do espaço Schengen chegaram a 45 minutos durante o período noturno, quando há maior concentração de voos intercontinentais, o que gerou pedidos por mais portões eletrônicos. Para as equipes de mobilidade, a mensagem é clara: a capacidade no verão voltou aos níveis de 2019 (ou até os superou), e é fundamental prever margens de segurança nos itinerários.
Empregadores devem lembrar os colaboradores em missão e viajantes de curta duração que os voos matinais para grandes hubs podem enfrentar congestionamento de slots; reservar o voo na noite anterior pode ser a opção mais segura quando reuniões no mesmo dia são essenciais.
Apesar das multidões, o fluxo nos pontos de segurança melhorou graças aos novos scanners de tomografia computadorizada (CT), que permitem que líquidos e eletrônicos permaneçam na bagagem de mão. A tecnologia, implementada no final de junho, reduz o tempo médio de triagem em 30% e permite que os passageiros carreguem até dois litros de líquidos, desde que os recipientes não sejam de parede dupla.
A operadora do aeroporto, Flughafen Zürich AG, abriu vagas extras de estacionamento e recomendou que os viajantes cheguem com três horas de antecedência ao embarque. Sindicatos de serviços de solo relataram que o quadro de funcionários se manteve no dia de pico, evitando as ameaças de greve que afetaram vários aeroportos europeus no verão passado.
No entanto, as filas na imigração para chegadas fora do espaço Schengen chegaram a 45 minutos durante o período noturno, quando há maior concentração de voos intercontinentais, o que gerou pedidos por mais portões eletrônicos. Para as equipes de mobilidade, a mensagem é clara: a capacidade no verão voltou aos níveis de 2019 (ou até os superou), e é fundamental prever margens de segurança nos itinerários.
Empregadores devem lembrar os colaboradores em missão e viajantes de curta duração que os voos matinais para grandes hubs podem enfrentar congestionamento de slots; reservar o voo na noite anterior pode ser a opção mais segura quando reuniões no mesmo dia são essenciais.
Fonte: SWI swissinfo.ch
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