Início das férias escolares na Suíça leva Aeroporto de Zurique a 110 mil passageiros por dia – novos scanners de tomografia facilitam filas de segurança

O Aeroporto de Zurique iniciou a alta temporada de verão no sábado, 12 de julho, com cerca de 110 mil passageiros partindo – um dos dias mais movimentados desde a pandemia. Longas filas se formaram no check-in e no controle de passaportes, enquanto famílias seguiam para destinos ensolarados populares na Espanha e Portugal. As rotas de longa distância para Bangkok, Singapura e Seul também apresentaram forte demanda, segundo a Swiss International Air Lines.

Em um momento oportuno, o aeroporto concluiu a instalação de scanners de tomografia computadorizada (TC) de última geração em todas as filas de segurança. As máquinas permitem que líquidos de até dois litros e dispositivos eletrônicos permaneçam na bagagem de mão, reduzindo o tempo médio de inspeção em 20 a 30%. Para os viajantes a negócios, a atualização significa uma triagem mais rápida, menos invasiva e com menos uso de bandejas – um ganho prático de produtividade para quem se desloca entre reuniões.



O aumento no número de passageiros é um indicativo da retomada da mobilidade internacional da Suíça após dois anos de limitações de capacidade e tarifas elevadas. Empresas de gestão de viagens relatam que as reservas corporativas para julho e agosto estão 12% acima dos níveis de 2025, impulsionadas pela redução das preocupações com a demanda para os EUA, relacionadas às tensões comerciais.

A operadora do aeroporto, Flughafen Zürich AG, alerta que os horários de pico da manhã (05h30 às 08h30) continuarão congestionados durante todo o mês de julho. Recomenda-se chegar com pelo menos duas horas de antecedência para voos europeus e três horas para partidas de longa distância, mesmo com acesso Fast-Track. Empresas que enviam funcionários ao exterior devem considerar esse tempo extra ao programar conexões e transporte terrestre.

Do ponto de vista das políticas públicas, a recuperação do fluxo de passageiros influenciará o debate na Suíça sobre restrições a voos noturnos e obrigações de compensação de carbono, ambos fatores que podem impactar os custos futuros da mobilidade.