O Ministério das Relações Exteriores (MEA) sinalizou publicamente que Nova Délhi vai abordar as novas restrições de imigração anunciadas pelos EUA com seus interlocutores americanos, após Washington finalizar um regime de “período fixo de admissão” para estudantes com visto F-1, visitantes de intercâmbio J-1 e jornalistas da categoria I. Em sua coletiva semanal de imprensa em 18 de julho, o porta-voz do MEA, Randhir Jaiswal, destacou que a emissão de vistos é uma função soberana, mas enfatizou que a Índia “continuará a dialogar com os Estados Unidos para minimizar as dificuldades enfrentadas por viajantes legítimos.”
A regra do Departamento de Segurança Interna — que substitui o sistema tradicional de “duração do status” por um limite rígido de admissão de quatro anos (e, em alguns casos, dois anos) — pode obrigar dezenas de milhares de estudantes indianos a solicitarem extensões caras ou correr o risco de perder o status durante o curso. Empregadores do setor de tecnologia na Índia e universidades americanas já manifestaram preocupação de que a regra aumentará a burocracia, gerará incertezas sobre as autorizações de trabalho do Optional Practical Training (OPT) e reduzirá as matrículas de estudantes indianos, que são a maior fonte de alunos para programas de mestrado em STEM.
![Índia promete pressionar Washington sobre novas restrições de vistos dos EUA que afetam estudantes e profissionais]()
Consultores educacionais em Bengaluru afirmam que famílias estão reavaliando os planos de ingresso para 2027 porque “ninguém quer arriscar renovações de visto no meio do curso.” Espera-se que os negociadores indianos usem a rodada de 2026 do Diálogo Bilateral de Mobilidade para buscar exceções ou janelas de extensão aceleradas para cidadãos indianos, seguindo o exemplo das concessões já negociadas com Austrália e Reino Unido. Entidades do setor, como a NASSCOM, estão pressionando Nova Délhi para vincular a questão às negociações em andamento sobre o capítulo de mobilidade do Indo-Pacific Economic Framework.
Para empregadores na Índia e nos EUA, o episódio serve como um alerta para planejar com mais antecedência as designações no exterior, acompanhar de perto as orientações do SEVP e preparar a documentação (históricos escolares, comprovantes de financiamento, cartas de empregadores) com bastante antecedência em relação às novas datas de validade que serão impressas nos registros de chegada I-94.
A regra do Departamento de Segurança Interna — que substitui o sistema tradicional de “duração do status” por um limite rígido de admissão de quatro anos (e, em alguns casos, dois anos) — pode obrigar dezenas de milhares de estudantes indianos a solicitarem extensões caras ou correr o risco de perder o status durante o curso. Empregadores do setor de tecnologia na Índia e universidades americanas já manifestaram preocupação de que a regra aumentará a burocracia, gerará incertezas sobre as autorizações de trabalho do Optional Practical Training (OPT) e reduzirá as matrículas de estudantes indianos, que são a maior fonte de alunos para programas de mestrado em STEM.
Consultores educacionais em Bengaluru afirmam que famílias estão reavaliando os planos de ingresso para 2027 porque “ninguém quer arriscar renovações de visto no meio do curso.” Espera-se que os negociadores indianos usem a rodada de 2026 do Diálogo Bilateral de Mobilidade para buscar exceções ou janelas de extensão aceleradas para cidadãos indianos, seguindo o exemplo das concessões já negociadas com Austrália e Reino Unido. Entidades do setor, como a NASSCOM, estão pressionando Nova Délhi para vincular a questão às negociações em andamento sobre o capítulo de mobilidade do Indo-Pacific Economic Framework.
Para empregadores na Índia e nos EUA, o episódio serve como um alerta para planejar com mais antecedência as designações no exterior, acompanhar de perto as orientações do SEVP e preparar a documentação (históricos escolares, comprovantes de financiamento, cartas de empregadores) com bastante antecedência em relação às novas datas de validade que serão impressas nos registros de chegada I-94.
Fonte: The Times of India
