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Madrid muda o trânsito: grandes desvios no transporte para o desfile de vitória da Copa do Mundo

jul. 21, 2026
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Madrid muda o trânsito: grandes desvios no transporte para o desfile de vitória da Copa do Mundo
O Consórcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) divulgou um boletim extraordinário de mobilidade para segunda-feira, 20 de julho, quando a seleção espanhola de futebol desfilará com a taça da Copa do Mundo pela capital. Entre as 18h e as 23h, o tráfego será interrompido ao longo do Paseo del Prado, Paseo de Recoletos, Gran Vía, Calle Alcalá e todo o eixo da Cibeles. Mais de trinta linhas de ônibus EMT, diurnas e noturnas – incluindo o serviço Exprés Aeropuerto – terão desvios ou serão parcialmente suspensas; várias estações de metrô (Banco de España, Sevilla e Gran Vía) funcionarão apenas para saída, a fim de controlar a densidade de público. A prefeitura espera até 500 mil torcedores, número semelhante às comemorações de 2010. A polícia instalará cercas no estilo aeroportuário e usará drones para monitorar o fluxo, enquanto os terminais ferroviários de Atocha e Chamartín adotarão circuitos temporários de sentido único. Para os planejadores de viagens corporativas, a operação é importante, pois 20 de julho marca o início do pico de expatriados no verão. Voos noturnos do Barajas podem ser afetados se os funcionários subestimarem o impacto: em 2010, o tempo médio de deslocamento do centro da cidade até o terminal T4 dobrou para 75 minutos. O CRTM recomenda que os passageiros utilizem o trem de cercanías até Nuevos Ministerios e façam transferência para a Linha 8, evitando completamente os bloqueios nas vias. Empresas multinacionais com funcionários que se deslocam para os distritos empresariais da Castellana e Prado foram orientadas a ativar planos de trabalho remoto ou escalonar os horários de saída. O desfile ilustra como grandes eventos públicos na Espanha podem provocar quase um bloqueio total das principais vias centrais, algo que os gestores de mobilidade devem incluir em seus planos de avaliação de riscos, especialmente considerando que os carimbos de entrada sob o novo Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) exigem que os viajantes cumpram prazos rigorosos de partida.
Fonte: CRTM (Madrid Transport Consortium)

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