O Observatório de Hong Kong cancelou o último sinal de tempestade da cidade às 19h10 de domingo, 26 de julho, após o tufão Noul se deslocar para oeste-noroeste em direção a Guangdong e começar a enfraquecer. A Autoridade do Aeroporto de Hong Kong (AAHK) informou que 360 voos foram cancelados no domingo e outros 50 no sábado, a maior interrupção em um único dia desde a reabertura das fronteiras da cidade no ano passado. O movimento de passageiros despencou durante o pico da manhã, enquanto as companhias aéreas lutavam para reposicionar aeronaves e tripulações. Yeung Tat-wing, Diretor de Operações da AAHK, estimou que o aeroporto ainda registraria 675 movimentos até o final do dia, mas alertou que os atrasos decorrentes continuariam na segunda-feira. As salas VIP da classe executiva permaneceram lotadas até a noite, com viajantes frustrados aguardando remarcações. As operações de carga também foram afetadas. Vários operadores logísticos multinacionais, incluindo DHL e Kuehne + Nagel, relataram que exportações urgentes de semicondutores e produtos farmacêuticos perderam conexões para Europa e América do Norte. A Câmara Geral de Comércio de Hong Kong pediu ao governo e às companhias aéreas que publiquem um cronograma claro de recuperação, para que os exportadores possam redirecionar cargas de alto valor por Shenzhen, Macau ou Taipei, se necessário. Seguradoras de viagem lembraram aos viajantes corporativos que atrasos causados por tufões são geralmente considerados "eventos conhecidos" durante a temporada, e empresas sem cobertura premium podem ter que arcar com custos de hotel e remarcação de passagens. Empresas com sedes regionais em Hong Kong foram aconselhadas a ativar protocolos de trabalho remoto na segunda-feira, quando ainda são previstas chuvas fortes. O tufão Noul atingiu a cidade justamente quando o movimento para a Convenção Internacional de Joias, no início de agosto, começava a crescer. Os organizadores informaram que manterão os balcões de registro abertos até mais tarde na segunda-feira para atender expositores atrasados, mas alertaram que o cronograma apertado pode aumentar os custos de horas extras para os contratados de logística.
Fonte: South China Morning Post
