
A Alemanha alinhou-se a outros 21 Estados-membros da União Europeia para exigir uma reunião de emergência dos ministros do Interior da UE, após uma travessia em massa sem precedentes na enclave norte-africana espanhola de Ceuta, entre 30 e 31 de julho, que resultou na morte de pelo menos 67 migrantes e na entrada temporária de mais de 50 mil pessoas em território da UE. Segundo uma reportagem da Associated Press publicada em 1 de agosto, a carta conjunta — assinada por Berlim, juntamente com Roma, Copenhaga, Viena e a maioria das capitais da Europa Central e Oriental — alerta que as imagens de Ceuta podem criar a impressão de que “a entrada ilegal na União Europeia pode rapidamente se transformar em permanência legal”. Os signatários pedem à presidência irlandesa da UE que convoque uma videoconferência “sem demora” para coordenar medidas de gestão das fronteiras e considerar a reintrodução de controlos internos nas fronteiras, quando necessário.
Embora o governo socialista espanhol já tenha instalado uma barreira flutuante de 500 metros e enviado tropas para Ceuta, as repercussões políticas estão a espalhar-se rapidamente pela Área Schengen. A Itália ameaçou suspender as viagens sem passaporte nas rotas aéreas e marítimas com Espanha; Dinamarca e Áustria ponderam reforçar as inspeções pontuais; e o Ministério do Interior alemão confirmou à imprensa local no sábado que está “a monitorizar de perto os fluxos de passageiros provenientes da Península Ibérica”. Embora ainda não tenham sido ordenados novos controlos em território alemão, as autoridades informaram os jornalistas que as verificações antecipadas de responsabilidade das companhias aéreas nos voos provenientes de Espanha estão “a ser revistas”.
O episódio ocorre no pico da época de férias de verão na Alemanha e pode perturbar viagens de negócios, rotas de carga aérea e deslocações de expatriados que dependem da mobilidade sem fronteiras do espaço Schengen. Gestores de mobilidade corporativa estão a ser aconselhados a verificar itinerários que passem por Itália, Espanha ou França e a informar os viajantes sobre a possibilidade de inspeções documentais pontuais à chegada à Alemanha. Advogados de imigração em Frankfurt e Munique também destacam que o renovado foco político na “migração instrumentalizada” pode acelerar o esforço de Berlim para prolongar os controlos temporários que já aplica nas suas fronteiras terrestres com a Polónia, República Checa e Suíça.
Para as empresas multinacionais com colaboradores na Alemanha, as medidas práticas imediatas são claras: 1) garantir que todos os trabalhadores móveis portem passaportes físicos ou cartões de identificação da UE, mesmo em trajetos normalmente domésticos dentro do espaço Schengen; 2) prever tempo adicional de trânsito nos aeroportos do sul da Europa, onde os recursos de segurança estão a ser realocados para lidar com os fluxos relacionados com Ceuta; e 3) acompanhar os comunicados do Conselho da UE, pois qualquer consenso sobre controlos coordenados pode ser anunciado em poucos dias. A longo prazo, o incidente deverá endurecer o discurso político alemão antes das eleições regionais de outono, onde a migração continua a ser uma das cinco principais preocupações dos eleitores.
Embora o governo socialista espanhol já tenha instalado uma barreira flutuante de 500 metros e enviado tropas para Ceuta, as repercussões políticas estão a espalhar-se rapidamente pela Área Schengen. A Itália ameaçou suspender as viagens sem passaporte nas rotas aéreas e marítimas com Espanha; Dinamarca e Áustria ponderam reforçar as inspeções pontuais; e o Ministério do Interior alemão confirmou à imprensa local no sábado que está “a monitorizar de perto os fluxos de passageiros provenientes da Península Ibérica”. Embora ainda não tenham sido ordenados novos controlos em território alemão, as autoridades informaram os jornalistas que as verificações antecipadas de responsabilidade das companhias aéreas nos voos provenientes de Espanha estão “a ser revistas”.
O episódio ocorre no pico da época de férias de verão na Alemanha e pode perturbar viagens de negócios, rotas de carga aérea e deslocações de expatriados que dependem da mobilidade sem fronteiras do espaço Schengen. Gestores de mobilidade corporativa estão a ser aconselhados a verificar itinerários que passem por Itália, Espanha ou França e a informar os viajantes sobre a possibilidade de inspeções documentais pontuais à chegada à Alemanha. Advogados de imigração em Frankfurt e Munique também destacam que o renovado foco político na “migração instrumentalizada” pode acelerar o esforço de Berlim para prolongar os controlos temporários que já aplica nas suas fronteiras terrestres com a Polónia, República Checa e Suíça.
Para as empresas multinacionais com colaboradores na Alemanha, as medidas práticas imediatas são claras: 1) garantir que todos os trabalhadores móveis portem passaportes físicos ou cartões de identificação da UE, mesmo em trajetos normalmente domésticos dentro do espaço Schengen; 2) prever tempo adicional de trânsito nos aeroportos do sul da Europa, onde os recursos de segurança estão a ser realocados para lidar com os fluxos relacionados com Ceuta; e 3) acompanhar os comunicados do Conselho da UE, pois qualquer consenso sobre controlos coordenados pode ser anunciado em poucos dias. A longo prazo, o incidente deverá endurecer o discurso político alemão antes das eleições regionais de outono, onde a migração continua a ser uma das cinco principais preocupações dos eleitores.
Fonte: Associated Press
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