Novos dados de tráfego da Eurostat, divulgados em 21 de setembro, mostram que Chipre registrou uma queda de 3% no número de voos comerciais em agosto de 2026, em comparação com o mesmo mês do ano anterior — a segunda maior redução entre os países da UE-27, em forte contraste com o crescimento geral de 2,3% do bloco. Apenas a Áustria teve desempenho pior, com uma redução de 4,7%.
Esse recuo ocorre apesar de um verão sólido para o setor turístico da ilha: os aeroportos de Larnaca e Pafos receberam 1,77 milhão de passageiros em agosto, o mês mais movimentado do ano, embora o volume tenha ficado 1,5% abaixo de agosto de 2025. A Hermes Airports, operadora dos dois terminais, revisou para baixo sua previsão anual, esperando que o número de passageiros em 2026 fique entre 3% e 5% abaixo do ano passado, desde que não ocorram novos choques geopolíticos.
![Eurostat: Chipre registra a segunda maior queda nos voos comerciais da UE]()
A redução se deve principalmente à diminuição de frequências nas companhias aéreas tradicionais e ao corte de capacidade no final da temporada por várias companhias low-cost. As empresas aéreas atribuem a queda aos altos preços do combustível e à menor demanda da Alemanha e França, embora o aumento de chegadas de Israel e de mercados regionais menores tenha ajudado a compensar parcialmente o declínio.
O Ministério Adjunto do Turismo anunciou o lançamento de um programa de incentivos para o inverno, no valor de €6 milhões, com o objetivo de manter a conectividade com os principais hubs da UE e apoiar o turismo corporativo.
Para os gestores de mobilidade global, os números indicam menor disponibilidade de assentos e possíveis aumentos nas tarifas em rotas de negócios populares, como Larnaca–Londres e Pafos–Viena, neste outono. Empresas com colaboradores em regime rotativo são aconselhadas a reservar com antecedência e revisar os orçamentos de viagem para o quarto trimestre. Compradores de viagens também devem acompanhar o piloto do governo para o fast-track nos aeroportos, previsto para começar em outubro, que visa agilizar os trâmites de fronteira para viajantes frequentes.
Esse recuo ocorre apesar de um verão sólido para o setor turístico da ilha: os aeroportos de Larnaca e Pafos receberam 1,77 milhão de passageiros em agosto, o mês mais movimentado do ano, embora o volume tenha ficado 1,5% abaixo de agosto de 2025. A Hermes Airports, operadora dos dois terminais, revisou para baixo sua previsão anual, esperando que o número de passageiros em 2026 fique entre 3% e 5% abaixo do ano passado, desde que não ocorram novos choques geopolíticos.
A redução se deve principalmente à diminuição de frequências nas companhias aéreas tradicionais e ao corte de capacidade no final da temporada por várias companhias low-cost. As empresas aéreas atribuem a queda aos altos preços do combustível e à menor demanda da Alemanha e França, embora o aumento de chegadas de Israel e de mercados regionais menores tenha ajudado a compensar parcialmente o declínio.
O Ministério Adjunto do Turismo anunciou o lançamento de um programa de incentivos para o inverno, no valor de €6 milhões, com o objetivo de manter a conectividade com os principais hubs da UE e apoiar o turismo corporativo.
Para os gestores de mobilidade global, os números indicam menor disponibilidade de assentos e possíveis aumentos nas tarifas em rotas de negócios populares, como Larnaca–Londres e Pafos–Viena, neste outono. Empresas com colaboradores em regime rotativo são aconselhadas a reservar com antecedência e revisar os orçamentos de viagem para o quarto trimestre. Compradores de viagens também devem acompanhar o piloto do governo para o fast-track nos aeroportos, previsto para começar em outubro, que visa agilizar os trâmites de fronteira para viajantes frequentes.
Fonte: Cyprus Mail
