Євростат: Кіпр зазнав другого найбільшого падіння кількості комерційних рейсів у ЄС

Нові дані Євростату з трафіку, оприлюднені 21 вересня, показують, що Кіпр у серпні 2026 року зафіксував падіння комерційних авіарейсів на 3% у порівнянні з минулим роком — друге найбільше зниження серед країн ЄС-27, що різко контрастує із загальним зростанням блоку на 2,3%. Лише Австрія показала гірший результат із скороченням на 4,7%. Це падіння сталося незважаючи на загалом успішне літо для туристичної галузі острова: аеропорти Ларнаки та Пафосу обслужили 1,77 мільйона пасажирів у серпні — найактивніший місяць цього року, проте обсяги залишилися на 1,5% нижчими, ніж у серпні 2025 року. Оператор обох аеропортів, компанія Hermes Airports, знизила прогноз на весь рік, тепер очікуючи, що кількість пасажирів у 2026 році буде на 3-5% меншою, ніж торік, за умови відсутності нових геополітичних потрясінь. Зменшення частоти рейсів у традиційних авіакомпаній та скорочення пропускної спроможності наприкінці сезону у кількох лоукостерів значною мірою пояснюють цю різницю. Авіакомпанії пояснюють ситуацію високими цінами на пальне та слабшим попитом з Німеччини та Франції, хоча прибуття з Ізраїлю та менших регіональних ринків частково компенсували спад. Заступник міністра туризму повідомив про запуск зимової програми стимулювання вартістю 6 мільйонів євро, щоб зберегти зв’язки з ключовими хабами ЄС і підтримати корпоративні поїздки. Для менеджерів з глобальної мобільності ці цифри означають обмежену доступність місць і потенційне зростання тарифів на популярних бізнес-маршрутах, таких як Ларнака–Лондон і Пафос–Відень цієї осені. Компаніям із ротаційними працівниками радять бронювати квитки заздалегідь та переглянути бюджет на подорожі у четвертому кварталі. Закупівельникам подорожей також варто стежити за пілотним проєктом уряду з прискореного проходження контролю в аеропортах, який стартує в жовтні і має на меті пришвидшити прикордонні формальності для частих мандрівників.