Polônia Suspende Tráfego nas Fronteiras de Połowce e Sławatycze com a Bielorrússia

A Administração Nacional de Receita e a Guarda de Fronteira da Polônia anunciaram em 9 de outubro a suspensão, até novo aviso, de todo o tráfego de passageiros e cargas nos postos rodoviários de Połowce e Sławatycze, na fronteira com a Bielorrússia. A decisão, divulgada às 17h05 no portal oficial granica.gov.pl, cita “razões operacionais e de segurança” relacionadas à pressão da migração irregular e à recusa das autoridades bielorrussas em cooperar nas inspeções aduaneiras. Caminhoneiros estão sendo redirecionados para os postos de Koroszczyn–Kozlovichi e Terespol–Brest, onde o tráfego de cargas continua 24 horas por dia, mas já enfrenta atrasos significativos. Segundo atualização das 18h, o tempo estimado de espera para veículos pesados saindo da Polônia por Koroszczyn é de três horas, contra uma hora em Kuźnica. Motoristas particulares são orientados a usar os postos totalmente operacionais de Bobrowniki ou Kuźnica, que não registravam filas de carros no mesmo horário. O fechamento ocorre após o bloqueio do posto de Bobrowniki em fevereiro de 2026, reduzindo para três o número de pontos rodoviários poloneses ativos na fronteira com a Bielorrússia. Empresas de logística com fluxos urgentes entre a UE e a União Econômica Eurasiática devem recalcular prazos e considerar possíveis custos de armazenagem nos postos ainda abertos. Despachantes aduaneiros alertam que as inspeções veterinárias e fitossanitárias em Koroszczyn já operam no limite da capacidade, podendo exigir armazenamento refrigerado ou desvio via Lituânia para cargas perecíveis. Empregadores que transferem funcionários ou equipamentos para as regiões de Grodno e Brest devem confirmar se portadores de autorizações de trabalho podem reentrar legalmente na Polônia por outros pontos do espaço Schengen, já que a suspensão também afeta o trânsito de pedestres. O Ministério do Interior não informou data para revisão da medida, mas fontes governamentais indicam que as restrições devem permanecer pelo menos até o final do quarto trimestre de 2026. Gestores de mobilidade global devem ajustar cronogramas de rotação para a Bielorrússia e considerar rotas aéreas via Vilnius ou Aeroporto Nacional de Minsk, levando em conta as sanções da UE e restrições de seguro para transportadoras bielorrussas.