สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก เปลี่ยนท้องฟ้าบนอ่าววิกตอเรียให้กลายเป็นห้องเรียนในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2025 โดยจัดเที่ยวบินชมวิวความยาว 90 นาทีบนเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER รุ่นปรับปรุงใหม่ ให้กับเยาวชน 180 คนจากโครงการให้คำปรึกษา Strive & Rise ที่สนับสนุนโดยรัฐบาล ภายใต้ชื่อ “Discovery Flight 2025” กิจกรรมนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “I Can Fly” ที่ปรับโฉมใหม่ของคาเธ่ย์ เพื่อส่งเสริมเยาวชนฮ่องกงให้เป็นนักบินและวิศวกรอวกาศรุ่นใหม่
เอริค ชาน ควอกกี เลขาธิการใหญ่ฝ่ายบริหาร ซึ่งเข้าร่วมเที่ยวบินในฐานะแขกผู้มีเกียรติ ชื่นชมสายการบินที่จัดกิจกรรมด้านการบินสำหรับเยาวชนมากกว่า 40 ครั้งในปีนี้ แม้จะเร่งฟื้นฟูเครือข่ายการบินทั่วโลก ลาวิเนีย เลา หัวหน้าฝ่ายลูกค้าและการพาณิชย์ของคาเธ่ย์ กล่าวกับผู้เข้าร่วมว่า “ท้องฟ้าคือขีดจำกัด” กระตุ้นให้นักเรียนพิจารณาอาชีพที่จะช่วยให้ฮ่องกงยังคงเป็นผู้นำด้านการบินระหว่างประเทศ
![เที่ยวบิน Discovery Flight 2025 ของ Cathay Pacific พาผู้โดยสารมือใหม่ 180 คน บินชมวิวจากมุมสูง พร้อมเผยศูนย์กลางการบินของฮ่องกง]()
นอกจากความรับผิดชอบต่อสังคมแล้ว เที่ยวบินนี้ยังเป็นการสาธิตผลิตภัณฑ์ห้องโดยสารแบบกว้างของคาเธ่ย์ที่ปรับปรุงใหม่ รวมถึงระบบไวไฟที่อัปเกรดและที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ซึ่งสายการบินหวังว่าจะดึงดูดนักเดินทางธุรกิจกลับมา หลังจากที่ลดจำนวนเที่ยวบินในช่วงโรคระบาด ผู้บริหารระบุว่า ข้อเสนอแนะจากนักเรียนจะช่วยปรับปรุงบริการเพิ่มเติมก่อนช่วงเทศกาลเดินทางตรุษจีนที่คึกคัก
สำหรับระบบการเคลื่อนที่โดยรวม กิจกรรมนี้สะท้อนกลยุทธ์ของฮ่องกงที่ผสมผสานการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน เช่น รันเวย์ที่สามของสนามบินนานาชาติฮ่องกงและศูนย์โลจิสติกส์ SkyCity กับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ โดยการให้วัยรุ่นที่ขาดโอกาสได้นั่งในที่นั่งนักบินขณะเครื่องบินเคลื่อนที่บนรันเวย์ และพาชมศูนย์ขนส่งสินค้าของคาเธ่ย์ สายการบินมุ่งหวังที่จะปลูกฝังแรงงานในอนาคตที่บริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานมาฮ่องกงสามารถใช้ประโยชน์ได้
คาเธ่ย์วางแผนขยายโครงการ I Can Fly ให้เข้าถึงเยาวชน 2,500 คนในปีหน้า รวมถึงเวิร์กช็อปวิศวกรรมเชิงลึกและการแข่งขันแฮกกาธอนเกี่ยวกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลในการรักษาฮ่องกงให้เป็นศูนย์กลางการบินนานาชาติชั้นนำของเอเชีย
เอริค ชาน ควอกกี เลขาธิการใหญ่ฝ่ายบริหาร ซึ่งเข้าร่วมเที่ยวบินในฐานะแขกผู้มีเกียรติ ชื่นชมสายการบินที่จัดกิจกรรมด้านการบินสำหรับเยาวชนมากกว่า 40 ครั้งในปีนี้ แม้จะเร่งฟื้นฟูเครือข่ายการบินทั่วโลก ลาวิเนีย เลา หัวหน้าฝ่ายลูกค้าและการพาณิชย์ของคาเธ่ย์ กล่าวกับผู้เข้าร่วมว่า “ท้องฟ้าคือขีดจำกัด” กระตุ้นให้นักเรียนพิจารณาอาชีพที่จะช่วยให้ฮ่องกงยังคงเป็นผู้นำด้านการบินระหว่างประเทศ
นอกจากความรับผิดชอบต่อสังคมแล้ว เที่ยวบินนี้ยังเป็นการสาธิตผลิตภัณฑ์ห้องโดยสารแบบกว้างของคาเธ่ย์ที่ปรับปรุงใหม่ รวมถึงระบบไวไฟที่อัปเกรดและที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ซึ่งสายการบินหวังว่าจะดึงดูดนักเดินทางธุรกิจกลับมา หลังจากที่ลดจำนวนเที่ยวบินในช่วงโรคระบาด ผู้บริหารระบุว่า ข้อเสนอแนะจากนักเรียนจะช่วยปรับปรุงบริการเพิ่มเติมก่อนช่วงเทศกาลเดินทางตรุษจีนที่คึกคัก
สำหรับระบบการเคลื่อนที่โดยรวม กิจกรรมนี้สะท้อนกลยุทธ์ของฮ่องกงที่ผสมผสานการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน เช่น รันเวย์ที่สามของสนามบินนานาชาติฮ่องกงและศูนย์โลจิสติกส์ SkyCity กับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ โดยการให้วัยรุ่นที่ขาดโอกาสได้นั่งในที่นั่งนักบินขณะเครื่องบินเคลื่อนที่บนรันเวย์ และพาชมศูนย์ขนส่งสินค้าของคาเธ่ย์ สายการบินมุ่งหวังที่จะปลูกฝังแรงงานในอนาคตที่บริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานมาฮ่องกงสามารถใช้ประโยชน์ได้
คาเธ่ย์วางแผนขยายโครงการ I Can Fly ให้เข้าถึงเยาวชน 2,500 คนในปีหน้า รวมถึงเวิร์กช็อปวิศวกรรมเชิงลึกและการแข่งขันแฮกกาธอนเกี่ยวกับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลในการรักษาฮ่องกงให้เป็นศูนย์กลางการบินนานาชาติชั้นนำของเอเชีย
แหล่งที่มา: Cathay Pacific Press Release
